स्टीम इंजेक्टर से संबंधित खराबियाँ/समस्याएँ
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मैं सभी से पूछना चाहता हूँ कि, जब इस उपकरण का उपयोग शुरू किया जाता है, तो यह उच्च स्तर का वैक्यूम उत्पन्न कर पाता है; लेकिन यह स्थिति केवल कुछ ही मिनटों तक ही बनी रहती है, उसके बाद वैक्यूम स्तर कम हो जाता है। अब मुझे पता चला है कि कंडेनसर से वैक्यूम पंप तक जाने वाली पाइपलाइन गर्म है। क्या इसका मतलब यह है कि कंडेनसर की कंडेन्सेशन क्षमता कम हो गई है? या फिर वैक्यूम कम होने के पीछे कोई अन्य कारण है?
आगे-पीछे की पाइपलाइनों में तो वॉटर सील होना चाहिए। देखिए, क्या वॉटर सील क्षतिग्रस्त हो गया है।
शायद यह कंडेंसर की शीतलन क्षमता से संबंधित समस्या है। कंडेनसर के पीछे स्थित एग्जॉस्ट पाइप का तापमान, कंडेनसर से निकलने वाले पानी के तापमान से अधिक नहीं होना चाहिए।
मुझे याद है कि पहले भी ऐसी समस्या आई थी… शायद कोई चीज़ वैक्यूम बनाने वाली प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाली भाप को कंडेंसर तक पहुँचने से रोक रही है। कृपया इस पाइपलाइन के ऊपरी हिस्से में, जहाँ सामग्री जुड़ी है, वहाँ कोई अवांछित चीज़ तो नहीं है? जेट पंप को हटा दें, एवं पाइपलाइनों में कहीं कोई अवरोध तो नहीं है, इसकी जाँच करें। दूसरा, यह देखें कि कहीं कोई दरार तो नहीं है। विशेष रूप से इंजेक्शन पंप के आसपास की पाइपलाइनों में, जो आपकी वैक्यूम सिस्टम से जुड़ी हैं, यह देखें कि कहीं हवा लीक तो नहीं हो रही है। तीसरा, जेट पंप के नीचे स्थित कंडेंसर में कोई अवरोध तो नहीं है? क्योंकि ऐसी स्थिति में भाप ठंडी नहीं हो पाती। यदि ऊपर बताई गई स्थितियाँ न हों, तो कृपया टावर के शीर्ष पर स्थित एयर-कूलर की फिन ट्यूबों में कहीं छेद तो नहीं है, इसकी जाँच करें। सिस्टम में धनात्मक दबाव है या नहीं, इसकी भी जाँच करें। विस्तार से जाँच करें
इस पोस्ट को अंतिम बार gjn1970 द्वारा 2016-5-24 14:15 पर संपादित किया गया। ऐसा लगता है कि कंडेंसर में वैक्यूम स्तर बहुत कम है। जब वैक्यूम निकाला जा रहा था, तब यूनिट का लोड शून्य था; लेकिन जैसे-जैसे यूनिट का लोड बढ़ रहा है, कंडेंसर पर भी दबाव बढ़ रहा है, और इसके कारण आवश्यक शीतलन जल की मात्रा भी बढ़ रही है। यदि शीतलन जल का प्रवाह पर्याप्त न हो, या कंडेंसर की नलियाँ गंदी हों या उनमें लीकेज हो, तो इससे कंडेंसर में वैक्यूम स्तर प्रभावित होगा। इसके अलावा, कंडेंसर यूनिट के स्टार्ट होने एवं संचालन के दौरान विभिन्न प्रकार का जल-निकासी तरल पदार्थ भी आता रहता है; जैसे कि लो-प्रेशर हीटर से निकलने वाला जल, पाइपलाइनों से निकलने वाला जल, हाई-प्रेशर हीटर में आपातकालीन स्थितियों में निकलने वाला जल। बड़ी यूनिटों में तो लो-प्रेशर बाईपास सिस्टम भी होता है। यदि वैक्यूम सिस्टम से जुड़ी किसी भी पाइपलाइन/वाल्व से हवा अंदर घुस जाए, तो इससे कंडेंसर का वैक्यूम प्रभावित हो जाता है। कंडेंसर से जुड़े कुछ वाल्वों से होने वाला रिसाव, जैसे कि हाई-प्रेशर हीटर से होने वाला रिसाव, कंडेंसर पर पड़ने वाले ऊष्मा-भार को बढ़ा देता है। उपरोक्त सभी कारणों से कंडेंसर में वैक्यूम कम हो जाता है, एवं टर्बाइन से निकलने वाली भाप का तापमान बढ़ जाता है; जिसके परिणामस्वरूप “स्टीम इंजेक्टर की वैक्यूम निकालने वाली पाइपलाइनें गर्म हो जाती हैं”。
सभी से विनती है, हमारी वैक्यूम प्रणाली में शुरुआत में वैक्यूम बनाने हेतु वॉटर-रिंग वैक्यूम पंप का उपयोग किया जाता है, इसके बाद जेटर की मदद से वैक्यूम बनाया जाता है। शुरुआत में वरामद सिस्टम सही ढंग से काम करता है, लेकिन ऐसी स्थिति लंबे समय तक बनी नहीं रहती। इसके बाद ऊपर बताए गए समस्याओं के लक्षण दिखने लगते हैं, एवं प्रणाली की कार्यक्षमता भी कम हो जाती है।……
चर्चा एवं विश्लेषण को आसान बनाने हेतु, कुछ चित्र जोड़ना बेहतर होगा।