كيف يتم تزييت محامل التوجيه في مضخات المحور الطويل العمودية؟
Thread Content
كيف يتم تزييت محامل التوجيه (المحامل الوسطى) في مضخات المحور الطويل العمودية؟ (مرحلة البدء والمرحلة الطبيعية)
نوصي بالتخلص من هذا النوع من المضخات، فقد استبدلت وحدتنا مضخات الأسطوانة الطويلة تحت الماء بمضخات ذات الشفط الذاتي، وهي أفضل بكثير.
صيانة مضخات الشفط الذاتي أسهل بكثير من مضخات المحور الطويل. يمكن تجنب الكثير من المتاعب.
تنظيف وتزييت وتبريد وسط التصدير
مرحبًا، أود طرح سؤال: كيف يتم تزييت المادة الخارجة من المضخة في لحظة تشغيلها، قبل أن تصل إلى المحامل؟ ؟ ؟ ؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة باي يونفان في تاريخ 19/6/2016 الساعة 01:14. المشروع لدينا يتضمن استخدام أنبوب فولاذي أبيض بقطر 2 سم، وطوله أكثر من 2 متر، يتم تثبيته على الأرض وعلى الدعامات. ثم استخدم فوهة التزود بالوقود مرتين كل شهر. بالطبع، إنه محمل مُزود بتشحيم دهني. يتم استخدام نفس الطريقة أيضًا لمروحة ومحرك جهاز التبريد بالهواء، كما أن أنابيب زيت التشحيم يبلغ طولها أكثر من 6 أمتار.
الاحتكاك الجاف، عادةً ما تكون المحامل مصنوعة من الجرافيت
في لحظة تشغيل الضخ، لا يوجد تزييت، حيث أن غلاف المحور مصنوع من البوليتترافلوروإيثيلين، بينما الطبقة الواقية مصنوعة من الجرافيت. وعند تشغيل الضخ، وبما أن السائل لم يملأ الضخ بالكامل، فلا يوجد سائل داخل أنابيب الغسيل، ويعتمد الأمر على التزييت الذاتي لغلاف المحور والطبقة الواقية نفسها
تحتوي مضخات المحور الطويل العادية على أغلفة تبريد.