इलेक्ट्रिक वाल्व काम नहीं कर रहा है।
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इलेक्ट्रिक वाल्व का हैंडव्हील घुमाया जा सकता है; दूर से या सीधे नियंत्रण करके वाल्व को एक निश्चित स्थिति में लाने पर अलार्म आ सकता है – संभवतः अत्यधिक टॉर्क के कारण। फिर वाल्व हिल नहीं पाता। पुनः बिजली बंद करने पर, अलार्म गायब हो जाता है, लेकिन वह एक निश्चित स्थान पर नहीं रहता। कृपया बताइए, क्यों? इसका समाधान क्या है?
(1) संभव है कि कोई चोरी की गई वस्तु वाल्व-रॉड में फंस गई हो। (2) फिलर कार्ड बहुत टाइट है; इस कारण मोटर उसे घुमा नहीं पा रही है। इसे हाथ से घुमाकर खोला जा सकता है। मुझे केवल ये ही दो स्थितियाँ देखने को मिलीं।
ओवर-टॉर्क, वास्तव में इलेक्ट्रिक वाल्व के नियंत्रण परिपथ द्वारा मोटर की धारा में होने वाली अतिरिक्त मात्रा का पता चलने पर जारी किया गया एक चेतावनी संकेत है। ओवर-टॉर्क होने के दो कारण हो सकते हैं; पहला, जैसा कि पहले बताया गया, वाल्व के भीतर कोई अवांछित वस्तु फंस जाने के कारण वाल्व ठीक से खुल या बंद नहीं हो पाता, जिससे ओवर-टॉर्क की समस्या उत्पन्न हो जाती है। दूसरा कारण यह हो सकता है कि मोटर के कुंडलियों में शॉर्ट-सर्किट होने के कारण अत्यधिक धारा प्रवाहित हो रही हो। इसका अनुमान हैंडल को घुमाते समय वाल्व की गति से लगाया जा सकता है, लेकिन इससे निश्चित रूप से पता नहीं लगाया जा सकता। पुलिस को सूचना देने के बाद, उन्होंने उस स
अलार्म बजने के बाद वाल्व लॉक हो जाता है, इसलिए वाल्व कार्य नहीं कर पाता। बिजली बंद होने के बाद अलार्म खत्म हो जाता है।
चूँकि मैनुअल रूप से इसे सही स्थिति में लाया जा सकता है, इसलिए संभवतः आपके इलेक्ट्रिक वाल्व में लिमिट स्विच है; शायद स्विच की स्थिति बदल जाने के कारण ही ऐसा हो रहा है, और वाल्व अभी तक सही स्थिति में नहीं पहुँच पाया है।
इस वाक्य का कोई अर्थ समझ में नहीं आया। “पुनः बिजली बंद करने के बाद, अलार्म तो बंद हो जाता है, लेकिन वह वस्तु अपनी जगह पर ही रहती है।” ”? ........
ओवर-टॉर्क, वास्तव में इलेक्ट्रिक वाल्व के नियंत्रण परिपथ द्वारा मोटर की धारा में होने वाली अतिरिक्त मात्रा का पता चलने पर जारी किया गया एक चेतावनी संकेत है। ओवर-टॉर्क होने के दो कारण हो सकते हैं; पहला, जैसा कि पहले बताया गया, वाल्व के भीतर कोई अवांछित वस्तु फंस जाने के कारण वाल्व ठीक से खुल या बंद नहीं हो पाता, जिससे ओवर-टॉर्क की समस्या उत्पन्न हो जाती है। दूसरा कारण यह हो सकता है कि मोटर के कुंडलियों में शॉर्ट-सर्किट होने के कारण अत्यधिक धारा प्रवाहित हो रही हो। इसका अनुमान हैंडल को घुमाते समय वाल्व की गति से लगाया जा सकता है, लेकिन इससे निश्चित रूप से पता नहीं लगाया जा सकता। पुलिस को सूचना देने के बाद, उन्होंने उस स
अलार्म समाप्त होने के बाद भी वाल्व सही तरह से काम नहीं कर रहा है। आपको सलाह दी जाती है कि आप स्विच की स्थिति को पुनः सेट करें, यानी इसकी सीमाओं को फिर से निर्धारित करें।