Thread Content
Ручка электропривода клапана может вращаться; при удаленном или локальном управлении, после достижения определенного положения клапана, срабатывает сигнал тревоги — возможно, избыточный крутящий момент. Затем клапан перестал двигаться. После повторного отключения питания сигнал тревоги исчезает, но не обязательно полностью. Почему, пожалуйста? Что делать?
(1) Возможно, что какой-то предмет мешает движению штока клапана. (2) Карта заполнителя слишком затянута, двигатель не может вращаться. Можно открыть вручную. Я сталкивался только с этими двумя случаями.
Сигнал о чрезмерном крутящем моменте возникает тогда, когда контрольная схема электропневматического клапана фиксирует превышение допустимого уровня тока двигателя. Существует две причины, которые могут привести к чрезмерному крутящему моменту: во-первых, как уже упоминалось, в части клапана может застрять посторонний предмет, из-за чего клапан не может свободно открываться и закрываться, что приводит к сигналу об ошибке. Во-вторых, причиной может быть короткое замыкание в катушках двигателя, что приводит к чрезмерному току. Можно предположить это на основе того, плавно ли движется клапан при ручном управлении, но с уверенностью сказать нельзя. После вызова полиции они заняли позиции
После сигнализации клапан заблокировался, поэтому он не мог двигаться; после отключения питания сигнализация прекратилась.
Раз уж вручную можно довести до нужного положения, предполагаю, что у ваших электрических клапанов есть выключатели ограничения хода. Вероятно, из-за движения клапана в определенном направлении он достигает крайнего положения раньше, чем это должно произойти
Не понятно, что означает эта фраза: «После повторного отключения питания сигнал тревоги исчезает, но не обязательно в том же месте». ”? ........
Сигнал о чрезмерном крутящем моменте возникает тогда, когда контрольная схема электропневматического клапана фиксирует превышение допустимого уровня тока двигателя. Существует две причины, которые могут привести к чрезмерному крутящему моменту: во-первых, как уже упоминалось, в части клапана может застрять посторонний предмет, из-за чего клапан не может свободно открываться и закрываться, что приводит к сигналу об ошибке. Во-вторых, причиной может быть короткое замыкание в катушках двигателя, что приводит к чрезмерному току. Можно предположить это на основе того, плавно ли движется клапан при ручном управлении, но с уверенностью сказать нельзя. После вызова полиции они заняли позиции
После снятия сигнала тревоги клапан по-прежнему не может работать. Рекомендуется заново установить положение переключателя, то есть снова задать его границы работы