ケーススタディは毎週1問(4)、参加で+3の財富、正解ならさらに最大+7の財富
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ある建設企業で、企業の経営者が法定代表者であり、現場の安全生産管理責任者が置かれている。同社は、登録地でのある工事の施工中、甲組の班長がタワークレーンの組み立てを指揮する際、規定通りにタワークレーンのブーム用滑止板を燕尾溝に挿入してボルトで固定することなく、溶接によってその滑止板を点溶接した。ある日、甲班の作業中にブームの滑止め板が溶接部分から剥がれ、ブームが折れて落下する事故が発生し、3人が死亡、1人が重傷を負いました。この事故による被害額は、医療費(介護費を含む)45万円、葬儀および遺族への補償費用60万円、事故処理および現場での救助活動にかかった費用28万円、設備の損失200万円、生産停止による損失150万円である。 1. この事故の主な責任者は( )A. 企業の経営者
B. 現場の安全管理責任者
C. この事故に関係する甲班の作業員
D. 甲班の班長
E. 甲班の隊員
2. 上記の状況から、この事故による直接的な経済損失額は( )万円です。
A. 45
B. 105
C. 133
D. 333
E. 483
3. 「建設工事の安全生産管理規則」に基づき、正しい記述は以下のうちどれですか?
A. その企業が所在する行政区の県レベル以上の人民政府の安全生産監督管理部門が、同企業の建設工事における安全生産管理を監督する。
B. この工事では施工許可証が必要である。
C. 建設工事における安全生産違反行為に対しては罰金を科すことができる。
D. 建設企業は、自社の全従業員に対して傷害保険を加入させるべきである。
E. 甲班の班長は特殊作業の資格証明書を取得している必要がある。
4. この事故発生後、事故調査委員会を構成する部門や機関には以下のものが含まれるべきです。
A. 地方レベルの安全生産監督管理部門
B. 工事監理機関
C. 地方レベルの警察部門
D. 県レベルの環境保護部門
E. 県レベルの労働組合
5. 「企業従業員の死傷事故調査分析規則」(GB6442–1986)に基づき、この事故の直接的な原因として挙げられるのは以下のうちどれですか?
A. 勝手に改造し、不安定な設備を使用したこと
B. タワークレーンの運転手が作業中に注意を払わなかったこと
C. 現場での安全生産管理が不十分だったこと
D. タワークレーンのブーム部分の滑り止め板が外れていたこと
E. 安全生産責任制が整っていなかったこと
6. 「特種設備安全監督管理規則」およびその企業の状況に基づき、正しい記述は以下のうちどれですか?
A. タワークレーンの設計図書は、安全生産監督管理部門が組織する専門家の鑑定を受けた後に製造可能である。
B. その企業のタワークレーンは、設置後に検査機関による監督検査を受けてから使用可能となる。
C. その企業は、タワークレーンに関する緊急対策や救急対応計画を策定すべきである。
D. この事故発生後、企業は速やかに特種設備安全監督管理部門などの関連部門に報告すべきである。
E. その企業が特種設備に関する行政審査を申請する際、特種設備安全監督管理部門は40日以内に処理を行うべきである。
7. この事故に関して、正しい記述は以下のうちどれですか?
A. 工業・鉱業・商業企業における事故の分類基準によれば、この事故は一般的な死亡事故に該当する。
B. 工業・鉱業・商業企業における事故の分類基準によれば、この事故は重大な事故に該当する。
C. 負傷して回復していない関係者から事情聴取を行う際、面談時間は最大でも2時間を超えてはならない。
D. この事故の調査報告書には、その企業の基本情報も記載されるべきである。
E. この事故は責任事故である。
【解答】
1. D
2. D
3. B, C, E
4. A, C
5. A, D
6. B, C, D
7. D, E
A. 企業の経営者
B. 現場の安全管理責任者
C. 今回の事故に関与した甲班の作業員
D. 甲班の隊長
E. 甲班の隊員
2. 上記の状況から、今回の事故による直接的な経済損失額は(D)万円です。
A. 45
B. 105
C. 133
D. 333
E. 483
3. 「建設工事の安全生産管理規則」に基づき、正しい記述は(BCE)です。
A. 当該企業が所在する行政区の県レベル以上の人民政府の安全生産監督管理部門が、同企業の建設工事の安全生産管理を監督する。
B. この工事では施工許可証が必要である。
C. 建設工事における安全生産違反行為に対しては罰金を科すことができる。
D. 建設企業は、自社の全従業員に対して傷害保険をかけるべきである。
E. 甲班の隊長は、特殊作業の資格証明書を取得している必要がある。
4. 今回の事故発生後、事故調査委員会を構成する部門や機関には(AC)が含まれるべきです。
A. 地市レベルの安全生産監督管理部門
B. 工事監理機関
C. 地市レベルの警察部門
D. 県レベルの環境保護部門
E. 県レベルの労働組合
5. 「企業従業員の死傷事故調査分析規則」(GB6442–1986)に基づき、この事故の直接的な原因は(AD)です。
A. 無断で改造し、不安定な設備を使用したこと
B. タワークレーンの運転手が作業中に注意を払わなかったこと
C. 現場の安全生産管理が不十分だったこと
D. タワークレーンのブーム部分の溶接が外れていたこと
E. 安全生産責任制が整っていなかったこと
6. 「特種設備安全監督管理規則」および当該企業の状況に基づき、正しい記述は(BCD)です。
A. タワークレーンの設計図面は、安全生産監督管理部門が指名した専門家の鑑定を受けた後に製造されるべきである。
B. 当該企業のタワークレーンは、設置後に検査機関による検査を受けてから使用されるべきである。
C. 当該企業は、タワークレーンに関する緊急対策や救助計画を策定すべきである。
D. 今回の事故発生後、企業は速やかに特種設備安全監督管理部門などの関連部門に報告すべきである。
E. 当該企業が特種設備に関する行政手続きを申請する際、特種設備安全監督管理部門は40日以内に手続きを完了させるべきである。
7. 今回の事故に関して、正しい記述は(DE)です。
A. 工業・鉱業・商業企業における事故調査の区分原則に従えば、今回の事故は一般的な死亡事故に該当する。
B. 工業・鉱業・商業企業における事故調査の区分原則に従えば、今回の事故は重大な事故に該当する。
C. 負傷してまだ回復していない関係者から事情聴取を行う際、話し合いの時間は2時間を超えてはならない。
D. 今回の事故の調査報告書には、当該企業の基本情報も記載されるべきである。
E. 今回の事故は責任事故である