Thread Content
للتعامل مع نقاط الحرارة الزائدة في الجهازين الحفازين، هناك الطرق التالية: أ: تبريد نقاط الحرارة الزائدة عن طريق نفخ البخار. ب: وضع الجهاز في صندوق لتحسين التهوية وتبريده. ج: تقوية اللوح الفولاذي. د: استخدام هواء صناعي لتبريد المناطق الساخنة. سؤالي هو: لماذا يتم استخدام البخار للتبريد، وهل من الأفضل استخدام الهواء الصناعي للتبريد؟ هل يمكن للخطة ب حقًا أن تكون فعالة؟
سيتم استخدام البخار لخفض درجة الحرارة، ويجب التفكير في الأمر من منظور الضغوط الصناعية!
على سبيل المثال، عند وضع لوح من الحديد المسخن إلى درجة اللهب في ماء مثلج، فإنه يتشوه بسبب فرق درجات الحرارة، وهذا هو ظاهرة الإجهاد! تم اختيار البخار بدلاً من الهواء لأن هناك فرق درجة حرارة بينه وبين المادة، لكن هذا الفرق أصغر من فرق درجة الحرارة مع الهواء، وبالتالي فإن الضغط الناتج أقل!
نحن نستخدم الآن C: تقوية الصفائح المعدنية، وعادةً لا نستخدم الهواء أو البخار في عملية التقوية، لأن سبب ظهور النقاط الساخنة هو وجود مشكلة في الطبقة الداخلية. بدون حماية توفرها هذه الطبقة، فإن الصفائح المعدنية لا تكون قادرة على تحمل الاحتكاك، وبالتالي تحدث تسريبات بسرعة
لكن البخار المنفوث سيطلق قطرات ماء صغيرة، أليس ذلك أسوأ؟
حتى في حالة الحماية بالبخار هنا، يتم استخدام بخار مسخن. إن إحضارك للماء يعادل عملية تقسية جزئية للمادة المعدنية، وهو أمر قد لا يكون جيدًا! هناك ظاهرة أخرى، لا أعرف إذا كنت قد لاحظتها أم لا؛ ففي العادة، يتم تسخين بخار تبريد عجلة الدخان خارج الغلاف أولاً، قبل أن يدخل إلى الداخل! ووظيفته أيضًا هي منع تأثير الماء الموجود في البخار على المعدات. ربما أكون متشددًا بعض الشيء، لكن يجب تجنب ذلك قدر الإمكان، ما رأيك؟ إذا لم يكن هناك حل، فلا بد من اختيار الأقل ضررًا من بين الخيارين السيئين!