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Um Hilfe bei der Prüfung der Demulgierfähigkeit von Benzinreinigern

2016-05-27View Original

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In GB19592-2004 „Additive zur Reinigung von Kraftstoffen für Fahrzeuge“ sind die Anforderungen an die Entmischungseigenschaften der Additive sowie die Prüfmethoden festgelegt. Die spezifischen Prüfstandards sind GB/T 19230.2 „Prüfmethoden für die Demulgierleistung von Benzinreinigern“. Ich bin sehr verwirrt bezüglich der Indikatoren für die Emulgierungsstörung. In den Standards werden für die Demulgierfähigkeit Anforderungen an die Oberflächen- und Phasentrennungseigenschaften des Benzins nach Zugabe von Entschäumungsmitteln festgelegt. Dabei beträgt die Interfacetiefe nicht mehr als 1b und die Phasentrennung nicht mehr als 2. In den Anmerkungen unter dem Indikator wird jedoch festgelegt, dass sowohl die Oberflächenbeschaffenheit als auch die Phasentrennung von reinem Basisbenzin ohne Additive auf Stufe 1 liegen müssen. Heißt das nicht, dass die Demulgierfähigkeit des Benzins nach dem Hinzufügen eines Reinigungsmittels schlechter wird? Was ist der Sinn daran, einen solchen Indikator festzulegen? Habe ich immer noch ein Problem mit meinem Verständnis des Konzepts der Demulgierung? Ich bitte die Lehrer um Aufklärung. Danke!
Reply #22016-05-31
:Handshake – Ich bitte die Lehrer um ihre Ratschläge
Reply #32016-11-03
Dieser Beitrag wurde zuletzt von chicanpk am 3.11.2016 um 10:41 bearbeitet :) Nach Rücksprache mit Experten kam man zu dem Schluss, dass bestimmte Bestandteile der Reinigungsmittel dazu führen können, dass Benzin emulgiert. Um diesen Effekt zu beseitigen, muss daher ein Demulgans hinzugefügt werden. Deshalb wurden auch Anforderungen an die Demulgationsfähigkeit festgelegt.

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