صيانة وفحص ضاغط الهواء ذو المسمار

Thread Content

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة huawei في تاريخ 30-5-2016 الساعة 17:25، تحت عنوان “الصيانة اليومية ①: يجب التزام بإجراءات التشغيل بدقة”. تطبيق صارم لـ “نظام إدارة تزييت المعدات”， مع الالتزام بمبادئ “الخمسة الثابتة” و“الترشيح على ثلاث مراحل”. ②يجب الانتباه دائمًا إلى حالة تشغيل الجهاز، وفي حال سماع أصوات غير طبيعية أو حدوث اهتزازات، يجب إيقاف التشغيل فورًا لفحص السبب وإزالته. ③تحقق من أن درجة حرارة محامل ضاغط الهواء ومضخة الزيت ضمن النطاق الطبيعي. ④يجب فحص القيم المعروضة على مقياس الضغط ومقياس درجة الحرارة ومقياس التيار بشكل مستمر للتأكد من أنها طبيعية ومستقرة. ⑤تفقد منطقة المحامل. هل هناك اهتزازات أو أصوات غير طبيعية؟ ⑥ تفقد ختم المحور. هل هناك تسربات؟ ⑦فحص حالة تمركز المقرنة، وفحص واستبدال غشاء المقرنة والبراغي. ⑧ تنظيف شبكة التصفية لإزالة الأكسيدات والأوساخ الناتجة عن الصدأ. ⑨ فحص حالة عمل مخمد الضوضاء في نظام الشفط والتصريف؛ إزالة الأكسيدات والأوساخ والضوضاء، وفحص الأجزاء واستبدالها عند الحاجة. الفحص المنتظم: ① إجراء اختبارات الاهتزاز لمحامل آلة الضغط الهوائي ومحامل مضخة الزيت أسبوعيًا، وتسجيل النتائج، واستبدال المحامل التالفة في الوقت المناسب. ②يتم إجراء اختبارات الاهتزاز للضاغط الهوائي أسبوعيًا. ③يجب فحص الفرق في الضغط لدى مرشح الزيت أسبوعيًا. وإذا لزم الأمر، يتم استبدال أو تنظيف عنصر التصفية. ④يتم تحليل جودة زيت التشحيم شهريًا، ويتم استبداله عند الضرورة. ⑤يتم فحص وتنظيف جهاز كبح اللهب الموجود على خط التفريغ المسبق لخزان الوقود كل نصف سنة. ⑥يتم فحص الجزء الخارجي والأنابيب الموجودة في الكويل كل نصف سنة، ويتم تنظيفها عند الحاجة. ⑦يتم فحص الأجهزة وتعديلها كل عام. ⑧يتم فحص أداء صمام المخرج للضاغط الهوائي كل عام. @يتم فحص مرشح مدخل الغاز كل عام. ⑩يتم إجراء صيانة كبيرة لوحدة الضغط الهوائي كل ثلاث سنوات، لاستبدال الأجزاء التالفة وقياس الفجوات الرئيسية.