اختيار المواد لكلوروبنزين الرطب
Thread Content
يتضمن إنتاجنا التجريبي عملية تقطير لمواد ثنائية الطور من الكلوروبنزين والماء، وقد لوحظ حدوث تآكل شديد في الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع 304 (خلال أقل من 3 أشهر). عند الرجوع إلى كتيبات التآكل، وُرد أن الكلوروبنزين الرطب يسبب تآكلًا في الفولاذ المقاوم للصدأ، لكن لم يُذكر السبب أو المبدأ وراء ذلك. أتمنى من أي شخص على دراية بهذا الموضوع أن يقدم لي بعض النصائح والإرشادات، شكرًا!
يمكن لأيونات الكلور أن تسبب تآكلًا بين البلورات في الفولاذ المقاوم للصدأ، لذلك لا يمكن استخدامه
نعم، أيونات الكلور تتسبب في تآكل المادة من نوع 304، حيث يحدث تآكل شديد خلال 3 أشهر فقط. يبدو أن درجة الحرارة لديك مرتفعة جدًا، أليس كذلك؟ قدم درجة الحرارة التالية، يُنصح بعمل حماية ضد التآكل للسطح الداخلي.
هل تركيز أيونات الكلور الحرة في الكلوروبنزين مرتفع؟ لم أجد ذكرًا لذلك في دليل المذيبات
درجة الحرارة التي نستخدمها هي نقطة الغليان للكلوروبنزين، وهي حوالي 132 درجة مئوية. سؤالي هو: هل تركيز أيونات الكلور الحرة في المذيب العضوي كلوروبنزين مرتفع؟
عادةً، في البيئات التي يوجد فيها ماء، يجب الحرص على ألا تتجاوز تركيز أيونات الكلور 25 ملغ/لتر، وإلا فلا ينبغي استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع أوستينيت. يمكن النظر في مواد أخرى، مثل الفولاذ ثنائي الطور، والتيتانيوم، أو المواد غير المعدنية مثل الجرافيت والإيناميل.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة وانغ جينرونغ في تاريخ 2016-6-2 الساعة 14:49. درجة الحرارة المستخدمة هي حوالي 132 درجة مئوية، ولا يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ؛ يُنصح باستخدام مبادلات حرارية من الجرافيت كمبردات ومكثفات.
ما مقدار غاز كلوريد الهيدروجين الذي يتكون عند تفاعل الكلوروبنزين مع الماء؟ يذكر دليل المذيبات فقط أن وجود الماء يؤدي إلى تكون غاز كلوريد الهيدروجين، مما قد يتسبب في تآكل المعدات
ما مقدار غاز كلوريد الهيدروجين الذي يتكون عند تفاعل الكلوروبنزين مع الماء؟ يذكر دليل المذيبات فقط أن وجود الماء يؤدي إلى تكون غاز كلوريد الهيدروجين، مما قد يتسبب في تآكل المعدات
يا صاحب الموضوع، هل تم حل مشكلة تآكل مادة البرج؟ لقد واجهت مشكلة مشابهة، ولم أتمكن من معرفة كمية ثاني أكسيد الكلور التي يتم إنتاجها عند وجود الكلوروبنزين في وجود الماء