صندوق تبريد بالنيتروجين السائل! تذبذب!
Thread Content
تم تجهيز مخرج غازات الصندوق البارد الذي يتم تنظيفه بالنيتروجين السائل بضاغط لاسترداد الغازات، ويتم إرسال هذه الغازات إلى فرن التحويل لاسترداد جزء من ثاني أكسيد الكربون. لكن في كل مرة يتم فيها صيانة ضاغط استرداد الغازات، يحدث اضطراب في النظام، حيث يرتفع الفرق في الضغط داخل برج التنظيف بالنيتروجين، ولا يمكن للغازات أن تخرج مع النيتروجين السائل، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى السائل داخل البرج. في هذه الحالة، يجب تقليل كمية الغاز المستخدمة لخفض الفرق في الضغط وإعادة النظام إلى حالته الطبيعية. الكمية الطبيعية للغاز هي 93 ألف وحدة، لكن يجب تقليلها إلى 55 ألف وحدة. درجة الحرارة في الطرف البارد للصندوق البارد E05/E06 تنخفض بمقدار 2 درجة مئوية، كما تنخفض درجات الحرارة في قمة وقاعدة برج التنظيف بمقدار 2 درجة مئوية. نرجو من الخبراء مساعدتنا في تحليل الأسباب
ينخفض درجة الحرارة قبل دخول غاز النيتروجين متوسط الضغط إلى برج التنقية بالنيتروجين، وفي الحالات الطبيعية تكون درجة الحرارة -183 درجة مئوية، أما بعد توقف مضخة الغازات الناتجة، فإن درجة الحرارة تنخفض تدريجيًا إلى -186 درجة مئوية، كما أن درجة حرارة الغاز الخام عند دخوله برج التنقية بالنيتروجين تنخفض بمقدار 1-2 درجة مئوية مقارنة بالحالات الطبيعية.
الفرق الأكبر بين حالة التوقف عن العمل وحالة ما بعد التوقف هو تغير كمية الغاز الخام الذي يدخل إلى صندوق التبريد. فقبل التوقف، يتم إرسال 3600 متر مكعب من الغاز إلى فرن التحويل، ثم بعد معالجته بالميثانول المبرد، يعود الغاز إلى صندوق التبريد بالنيتروجين السائل. هذا الغاز البالغ 3600 متر مكعب يساهم في توفير الحرارة، أما بعد توقف الضاغط، فإن كمية الغاز تقل، مما يؤدي إلى انخفاض الحرارة وزيادة كمية الطاقة المستخدمة في التبريد. فهل هذا يؤدي إلى خلل في توازن الطاقة المستخدمة في التبريد؟
يبدو أن هناك فائضًا في كمية البرودة داخل الصندوق البارد، وكمية الغاز قليلة، كما أن كمية النيتروجين المستخدم في عملية التنظيف لم تقل، وعند توقف الضاغط، لا يمكن لغاز الوقود أن يخرج البرودة من الصندوق، مما يؤدي إلى فائض في كمية البرودة داخله. أنا مبتدئ في عملية تنظيف الميثانول والنيتروجين، جئت لأتعلم*
هل ارتفع مستوى السائل في جهاز فصل الهيدروجين؟
ماذا يحدث لغازات العادم بعد توقف مضخة غازات العادم؟ هل التدفق طبيعي؟ هل هناك مشكلة في خط أنابيب الشعلة؟
لا توجد مشكلة في عملية التفريغ، فبعد توقف الضاغط، يقوم الصمام التلقائي بتنظيم عملية التفريغ تلقائيًا
سؤال: ما هو مستوى ثاني أكسيد الكربون في غازات العادم؟