सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर के मध्यवर्ती शीतलक उपकरण से होने वाले लीकेज का कंप्रेसर पर क्या प्रभाव पड़ता है?
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सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर के मध्यवर्ती शीतलक उपकरण से होने वाले लीकेज का कंप्रेसर पर क्या प्रभाव पड़ता है?
यह डेटा कैसे लीक होता है? पानी में हवा?
वह कूलर, ऑयल से ठंडा होता है या पानी से?
यह तो लीक होने वाले पदार्थ की मात्रा पर निर्भर करता है। चूँकि परिवहन हेतु उपयोग में आने वाले माध्यम का दबाव, सर्कुलेटिंग वॉटर के दबाव से अधिक होता है, इसलिए यदि कोई लीकेज होता है, तो वह पदार्थ सर्कुलेटिंग वॉटर सिस्टम में ही जाता है। यदि लीकेज की मात्रा कम हो, तो इसका कंप्रेसर पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता। लेकिन यदि लीकेज की मात्रा अधिक हो, तो इससे कंप्रेसर के दूसरे चरण में आने वाले प्रवाह पर प्रभाव पड़ता है, जिससे “स्ट्रोबिंग” जैसी समस्याए
यदि जल-दबाव, वायु-आकर्षण दबाव से अधिक हो, एवं रिसाव की मात्रा भी अधिक हो, तो ऐसी स्थिति में वायु में तरल पदार्थ मिल सकता है; इससे पंखा भी नष्ट हो सकता है।
एक प्रभाव के रूप में, नाइट्रोजन सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर के तीसरे स्तर के कूलर में स्थित दो हीट एक्सचेंज ट्यूबों से लीकेज हो गया। गैसीय चाप, कूलिंग वॉटर के चाप से अधिक था; इस कारण गैस कूलिंग वॉटर में घुस गई। इससे प्रत्येक स्तर पर कूलिंग प्रक्रिया के बाद तापमान बढ़ गया। पहले स्तर पर तापमान चेतावनी स्तर तक पहुँच गया, जबकि सबसे ऊपरी स्तर पर तापमान इतना बढ़ गया कि कंप्रेसर बंद होने पार्क करने के बाद हीट एक्सचेंजर में पानी होने की जाँच की गई; हीट एक्सचेंजर में मौजूद लीकेज को ठीक करने के बाद सब कुछ सामान ऐसी स्थिति में, शायद कूलिंग टावर पर पानी में गैसें होने का अंदाजा लगाया जा सकता है; लेकिन यह बहुत स्पष्ट नहीं होगा।
एक और उदाहरण है – वायु विभाजन हेतु उपयोग में आने वाले एयर कंप्रेसर में, प्रथम स्तरीय शीतलक उपकरण में पाइपों से पानी लीक हो रहा था। लीक हुआ पानी हवा के संपर्क में आकर जम गया, जिससे कार्बोनेट एवं अमोनियम जैसे पदार्थों ने ऊष्मा आदान हेतु उपयोग में आने वाली सतहों को अवरुद्ध कर दिया। इस कारण प्रथम स्तरीय शीतलक उपकरण में समस्याएँ उत्पन्न हो गईं, एवं पूरा उपकरण हिलने लगा। ऐसी स्थिति में उपकरण को रोककर उसकी जाँच करना आवश्यक है; प्रथम एवं द्वितीय स्तरीय शीतलक उपकरणों की रासायनिक सफाई करनी आवश्यक है, ताकि प्रथम स्तरीय शीतलक उपकरण में लीक होने वाली पाइपों की मरम्मत की जा सके।； पूरा रोटर जमा हो गया है; सैंडब्लास्टिंग द्वारा इसे ； चैनलों में जहाँ भी जमाव है, उसे साफ कर दिया जाना चाहिए। संभालने से पहले बहुत चिंता हो रही थी, उस दबाव के बारे में सोचकर ही थक गया। अभी भी सीने में भारीपन महसूस हो रहा है।
एक और उदाहरण के रूप में, दूसरे एयर सेपरेशन पंप में इंटर-स्टेज कूलर से लीकेज हो रहा था; इस कारण सर्कुलेटिंग पानी गैसीय चरण में चला गया। इसके कारण ड्रेनेज की मात्रा बहुत अधिक हो गई। दुर्भाग्यवश, पानी अंततः पंप के उच्च दबाव वाले हिस्से से लीक होकर बेयरिंग बॉक्स में जमा हो गया। वहाँ से यह पानी ऑयल सील के माध्यम से बेयरिंगों में जाकर ऑयल टैंक के तल में जमा हो गया। जब पानी की मात्रा बहुत अधिक हो जाती थी, तो हर दिन 30 किलोग्राम वजन वाले बैरलों के द्वारा 6 से 7 बैरल पानी निकालना पड़ता था। बाद में शीतलन प्रभाव भी बहुत कमजोर रहा, इसलिए पूरे इंटरकूलर को बदलने का निर्णय लिया गया, तब ही रिसाव बंद हुआ। बस, 4 कूलरों में से 1 की कीमत 10 लाख से अधिक है।