مشاكل توصيل خطوط قياس الضغط بأنابيب الفولاذ الكربوني
Thread Content
على سبيل المثال، إذا كانت أنابيب العملية مصنوعة من الفولاذ الكربوني، فإن صمامات القاعدة للأجهزة تُختار عادةً أيضًا من الفولاذ الكربوني (حيث يتم اختيار صمامات القاعدة بناءً على مواد الأنابيب). طريقتي هي استخدام صمام جذري من النوع المزود بفلانجة، ثم يتم تركيب غطاء فلانجة مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ على الجهاز، ويتم عمل ثقوب في ذلك الغطاء، كما يتم لحام أنابيب نقل الضغط المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على الغطاء. لا يمكن العثور على هذه الممارسة في كتيبات التصميم والتركيب، ولذلك فهي موضع جدل. أود أن أسأل الخبراء، كيف تحولتم من مواد الفولاذ الكربوني إلى مواد الفولاذ المقاوم للصدأ؟
“الانتقال من مادة الفولاذ الكربوني إلى مادة الفولاذ المقاوم للصدأ يتم عن طريق لحام أنواع فولاذية مختلفة (وهو أمر غير موصى به عمومًا)، أو عن طريق استخدام الوصلات الفلانجية. لكن صمامات الجذر في أجهزة القياس عادةً ما تكون صمامات ملحومة، لتقليل نقاط التسرب. في رأيي، لا حاجة إلى استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في أنابيب قياس الضغط الخاصة بأنابيب الفولاذ الكربوني، وإذا كان من الضروري استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ، فيمكن اعتماد الحل الذي تقترحه.
لماذا لا يتم عمل فتحات للخيوط الداخلية من نوع NPT في غطاء الفلانجة؟
عادةً ما نقوم بعمل فتحة بأكملها بمقاس 1/2"NPTF في غطاء الفلانجة، ثم نوصل أنابيب قياس الضغط للأجهزة عبر موصلات الكارتريج.
أنت تريد استخدام أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ، أليس كذلك؟ الطريقة التي ذكرتها صحيحة إلى حد ما. يتم فتح أنابيب الفولاذ الكربوني وإضافة فلانشات من الفولاذ الكربوني + صمام في الجزء السفلي (لا يهم نوع المادة) + أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ ملحومة مع الفلانشات الفولاذية، أو يمكن فتح أنابيب الفولاذ الكربوني مباشرة، ويتم استخدام أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ لنقل الضغط (200 سم يكفي) + صمام في الجزء السفلي (متصل بواسطة خيوط داخلية على كلا الطرفين) + أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ
قطعتان من الفلانجات، قطعة واحدة من الفولاذ الكربوني، وقطعة واحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
عادةً ما نستخدم صمامات الجذر من نوع اللحام بالإدخال والإخراج، حيث يتم لحام قطعة قصيرة مع أحد جوانب الأنبوب، ويتم لحام موصل نهائي من الفولاذ المقاوم للصدأ على الجانب المتصل بالأجهزة.
إن طريقتك هذه تتوافق مع المعايير، لكن أود أن أسأل: من المتوقع أن تكون الأنابيب القصيرة مصنوعة من الفولاذ الكربوني، ومن المتوقع أيضًا أن تكون صمامات اللحام من الفولاذ الكربوني. إذًا، هناك مشكلة في لحام الفولاذ الكربوني (صمامات اللحام) مع الفولاذ المقاوم للصدأ (الوصلات)، أليس كذلك؟