ما هو المسافة المطلوبة بين كابلات التغذية الخاصة بالصمام الكهربائي ذو الجهد 380 فولت، وكابلات القياس؟ مرتفعو المكانة والشأن
Thread Content
الصمام الكهربائي يعمل بقوة 250 واط، ويتم تغذيته بجهد 380 فولت، كما أنه يستخدم نفس الهيكل المصنوع من الألمنيوم مع إشارات الأجهزة (خطوط التحكم بجهد 24 فولت، وخطوط الإشارات بجهد 4–20 مللي أمبير)، حيث يتم فصلهم عن بعض بواسطة حواجز في الوسط. وبما أن الصمام الكهربائي يُعتبر جزءًا من معدات القياس، فقد تم تصميم طريقة توصيله بشكل خاص من قبل متخصصي أجهزة القياس. يشير المالك إلى أن الأمر لا يتوافق مع المعايير، وتحديدًا المعيار HG/T 20512-2014، الفقرة 8.1.9، حيث يوجد جدول يحدد المسافات المطلوبة بين كابلات الأجهزة وكابلات الطاقة. المسافة المطلوبة بين كابلات الطاقة التي تعمل على جهد 200 فولت إلى 400 فولت، وتتحمل تيارًا يصل إلى 100 أمبير، وكذلك كابلات القياس، هي 200 مم. أعتقد أن الصمام الكهربائي، رغم أن جهده 380 فولت، إلا أن التيار المار عبر الكابل هو 1 أمبير فقط، وهو ما لا يتوافق مع المتطلبات المذكورة في الجدول. كما أن المتطلبات المذكورة تتضمن قيودًا على التيار. هل يمكنني الرد بأن جهدي الكهربائي 380 فولت، لكن التيار المار عبره صغير جدًا، وبالتالي لا يتوافق مع متطلبات المواصفات؟
على الرغم من أنها أجهزة قياس، إلا أن كابلات 380 فولت لا ينبغي أن تكون موجودة في نفس الحامل مع كابلات الإشارات؛ فحتى لو كان التيار المار بها صغيرًا، فإنها تعتبر كابلات طاقة. أما كابلات الإشارات، فهي تخشى بشدة حدوث جهد كهربائي مستحث، ويُنصح بإجراء التعديلات وفقًا لمتطلبات المالك.
كابل الإشارة محمي بطبقة من ورق الألومنيوم للحماية.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة t*ngtou في تاريخ 18/7/2016 الساعة 08:23. لقد واجهنا نفس المشكلة عند بناء المصنع منذ سنوات عديدة، أثناء أعمال البناء، حيث وضعوا معيارًا معينًا. ما زلت أتذكر جيدًا تلك الصور المرفقة؛ كان هناك حاجز بين السلكين، ولا أتذكر بالضبط ما إذا كان سمك الحاجز 1.5 مم أم 15 مم. في النهاية، ليس من الواضح كيف تم التفاوض مع المدير، على أي حال، يظل الخط كما هو أثناء القيادة الطبيعية.
هل يتم تصميم كابلات التغذية الخاصة بالصمامات الكهربائية في أقسام الأجهزة بمختلف مكاتب التصميم بشكل منفصل ضمن درابزينات خاصة؟ هل يتم توصيله بشكل منفصل عن خطوط التحكم بجهد 24 فولت وخطوط الإشارة؟ مستحيل، كل ما أعرفه هو أنه يكفي وضع حواجز فقط.
شكرًا. لقد تم تمديد الكابلات بالفعل، وإجراء التصحيحات أمر معقد.
في مشاريع الهندسة البحرية لدينا، يجب أن تُمرّ جميع كابلات الطاقة التي تزيد جهدها عن 100 فولت وكابلات إشارات الأجهزة عبر دعامات منفصلة، ويجب تصحيح هذا الوضع.
في الحقيقة، لا يوجد شيء خطير؛ فمصدر طاقة الصمام الكهربائي، نظرًا لضعف التيار، لا يؤثر كثيرًا على كابلات الإشارات. أما كابلات الطاقة، فهي تُستخدم عادةً مع المعدات الكهربائية الكبيرة، مثل المضخات وآلات اللحام وغيرها. لكن القواعد ثابتة، ويمكن شرح الأمر لصاحب المنزل للعمل معًا، وإذا كان هناك تداخل فعلي، يتم تصحيح الأمر لاحقًا.
وفقًا للمعايير، هذا غير مسموح به، لكن في الواقع لا توجد أي مشكلة، علاوة على ذلك، فإن الصمامات الكهربائية تعمل بشكل متقطع.
إمداد بالطاقة 380 فولت، وإشارات الأجهزة (خطوط التحكم 24 فولت، وخطوط الإشارة 4~20 مللي أمبير)، كلها تُرسل إلى نظام DCS. ووفقًا للمعايير: في عملية التصميم، يقع مسؤولية إمداد الطاقة بـ 380 فولت ضمن نطاق عمل قسم الكهرباء، فكيف يمكن أن تُرسل جميع الإشارات إلى نظام DCS؟