Warum gibt es Wasser im Tank der 1-zu-2-Anlage? Und Gegenmaßnahmen?
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Warum gibt es Wasser im Tank der 1-zu-2-Anlage? Und Gegenmaßnahmen?
Ein Vakuumölfilter installieren und regelmäßig filtern
Zuerst muss geprüft werden, ob die Ölleitungen mit Wasser verunreinigt sind. Wenn der Ölkühler wassergekühlt ist, muss überprüft werden, ob es innere Lecks im Kühler gibt.
Berücksichtigen Sie, ob Dampf in das Ölsystem eindringen kann. Außerdem kann, wenn der Betriebsdruck des Öls unter dem Druck des Zirkulationswassers liegt, dieses in das Ölsystem eindringen – beispielsweise im Stillstandszustand~~
Nach Wahrscheinlichkeit ist ein innerer Leck im Ölkühlungssystem wahrscheinlicher, während das Eindringen von Dampf durch die Achsabdichtung weniger wahrscheinlich ist. Zudem ist die Menge an kondensierter Luftfeuchtigkeit noch geringer. Überprüfen Sie bitte den Ölkühlungsbereich! Durch Filterung mit einer Vakuumölfilteranlage kann das Wasser entfernt werden!
Schauen Sie sich die Menge des Eindringens sowie die Qualität des Öls an~~ Wenn Emulgation auftritt, sollten Sie das Öl unbedingt schnell austauschen~~
Die Wahrscheinlichkeit, dass Dampf aus großen Anlagen in das Ölsystem gelangt, ist auch ziemlich hoch~~ haha~~
Wir haben ein höheres Risiko für Ölverluste – es ist bereits etwa 4 Mal vorgekommen. Jetzt wird der Ölkühler regelmäßig ausgetauscht
Wenn der Öldruck unter dem Wasserdruck liegt, kann Wasser leicht in die Ölleitungen eindringen~~
Wir alle haben einen hohen Öldruck, der ins Wasser läuft
Das liegt daran, dass der Druck im Gasverschluss nicht richtig eingestellt ist. Wenn er richtig eingestellt ist, kann dann normales Gas eindringen?