Probleme mit dem Schmieröl des Kompressors
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Warum fließt das Öl der Kompressoranlage durch Schwerkraft zurück in den Öltank? Warum werden die Lager nicht unter Druck und in Berührung mit Öl geschmiert? Danke!
Erstens verbessert es die Schmierwirkung sowie die Dauer, für die das Schmiermittel im System verbleibt. Bei der Schmierung unter Druck sind sowohl die Konstruktion als auch die Anwendung anspruchsvoll. Sollte es zu einer ölfreien Schmierung kommen oder die Öltemperatur zu hoch sein, kann dies dazu führen, dass die Lager beschädigt werden
Wie kann die Schmierwirkung verbessert werden? Warum erhöht sich dadurch die Aufenthaltsdauer? Hoher Verbrauch ist kein Problem, aber wie entsteht unter Druck eine ölfreie Schmierung? Warum führt ein Strömfluss unter Druck zu hohen Öltemperaturen? Hoffe, Sie können weiterhin meine Fragen beantworten?
Zunächst sollte der Threadersteller sich über die verschiedenen Methoden der Lagerölung informieren. Meint „vollständig getränkt“ damit eine Ölbadölung dieser Lager? Wie hoch ist die Drehzahl des Kompressors? Bei hohen Drehzahlen sollte es wohl keine Ölbad-Beschichtung sein, sondern eine Zirkulationsbefeuchtung. Eine zu hohe Druckkraft bei der zyklischen Schmierung ist nicht günstig für die Bildung einer Ölschicht.
Wenn Druck vorhanden ist, erhöht sich die Fließgeschwindigkeit erheblich. Natürlich wird dadurch die Verweildauer des Öls verkürzt. Wenn Druck vorhanden sein soll, muss dieser auf andere Weise erzeugt werden. Sobald diese Methoden nicht mehr funktionieren, entsteht eine Situation ohne Öl zur Schmierung