【एक साथ इथिलीन सीखें】 हर दिन पाँच प्रश्न, आसानी से इथिलीन सीखें 29

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【एक साथ इथिलीन सीखें】 हर दिन पाँच प्रश्न – आसानी से इथिलीन सीखें। 29. बहुविकल्पीय प्रश्न: 11. जब यूनिट का वैक्यूम स्तर कम हो जाता है, तो इसका सही समाधान क्या है? ( ) अ. कूलिंग वॉटर हीट एक्सचेंजर के आउटलेट वाल्व को बंद करना।
ब. पानी जोड़ना।
स. मुख्य कंडेंसर की सतह की सफाई करना।
12. टर्बाइन से निकलने वाले तरल पदार्थ की मात्रा में वृद्धि होने के संभावित कारण। ( ) अ. जल-प्रवाह में वृद्धि, ब. स्टीम-वाल्वों में जाम, स. वैक्यूम-स्तर में कमी, द. स्टीम-नेटवर्क में उतार-चढ़ाव।
13. इंजन में कंपन होने के संभावित कारण हैं। ( ) ए. सही तरीके से संरेखण न होना। बी. लुब्रिकेंट सिस्टम में उतार-चढ़ाव होना। सी. धुरी में विकृति होना। डी. प्रक्रिया में आवश्यक प्रवाह दर कम होना।
14. रेफ्रिजरेशन सिस्टम में दबाव में परिवर्तन होने के कारण हैं… ( ) अ. कूलेंट उपयोगकर्ताओं में होने वाले उतार-चढ़ाव, ब. हल्के घटकों से होने वाला प्रदूषण, स. भारी घटकों से होने वाला प्रदूषण, द. घूर्णन गति में होने वाले परिवर्तन।
15. नीचे दिए गए तीन-मशीन वाले सिस्टम संबंधी विवरणों में से कौन-से सही हैं? ( ) ए. आकर्षण दबाव को बढ़ाने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।
बी. चरणों के बीच के दबाव में कमी लाने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।
सी. आकर्षण तापमान को बढ़ाने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।
डी. आकर्षण दबाव को कम करने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।
11. यदि यूनिट का वैक्यूम स्तर कम हो जाए, तो इसका सही समाधान क्या है? बीसी: ए. कूलिंग वॉटर हीट एक्सचेंजर के आउटलेट वाल्व को धीमा करना। बी. पानी जोड़ना। सी. मुख्य कंडेनसर की सतह की सफाई करना।
12. टर्बाइन से निकलने वाले तरल पदार्थ की मात्रा में वृद्धि होने के संभावित कारण। (बी, डी)
अ. जल-प्रवाह में वृद्धि
ब. स्टीम-वाल्वों में जाम होना
स. वैक्यूम-स्तर में कमी
द. स्टीम-नेटवर्क में उतार-चढ़ाव

13. इंजन में कंपन होने के संभावित कारण हैं। (अ, ब, स, द)
अ. सही तरीके से केंद्रीकरण न होना।
ब. लुब्रिकेंट प्रणाली में उतार-चढ़ाव होना।
स. धुरी में विकृति होना।
द. प्रक्रिया में आवश्यक प्रवाह दर कम होना।
14. रेफ्रिजरेशन प्रणाली में दबाव में परिवर्तन होने के कारण कौन-कौन से हैं? (बी, सी, डी)
अ. कूलेंट उपयोगकर्ताओं में होने वाले उतार-चढ़ाव
ब. हल्के घटकों का प्रदूषण
स. भारी घटकों का प्रदूषण
द. घूर्णन गति में होने वाले परिवर्तन

15. नीचे दिए गए विकल्पों में से, तीन-मशीन वाली प्रणाली के बारे में सही विवरण कौन-से हैं? (अ, ब)
अ. आकर्षण दबाव को बढ़ाने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।
ब. विभिन्न चरणों में होने वाले दबाव-अंतर को कम करने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।
स. आकर्षण तापमान को बढ़ाने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।
द. आकर्षण दबाव को कम करने से कंप्रेसर की ऊर्जा खपत कम हो जाती है।