बेल्ट उत्पादन लाइन में उपयोग होने वाले रोलरों का चयन

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बेल्ट प्रोडक्शन लाइन, सामग्री को क्षैतिज रूप से, ऊपर की ओर झुककर, या नीचे की ओर झुककर भी परिवहन कर सकती है। बेल्ट उत्पादन लाइन का पिछला हिस्सा, वास्तव में एक कन्वेयर सिस्टम है। इसकी मूल संरचना में क्षैतिज या तिरछे रूप से लगे रोलर एवं कन्वेयर बेल्ट शामिल होते हैं। मशीन के अगले हिस्से में मौजूद फ्रेम की मदद से ये रोलर लगातार एक ही दिशा में घूमते रहते हैं, जिससे सामान कन्वेयर बेल्ट पर रखकर एक जगह से दूसरी जगह ले जाया जा सकता है। DIII प्रकार की बेल्ट उत्पादन लाइनों में प्रयोग होने वाली मशीनों का पिछला हिस्सा, अन्य प्रकार की कन्वेयर बेल्ट मशीनों के पिछले हिस्सों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन देता है। इसकी उत्पादन क्षमता अधिक है; यह स्थिर एवं विश्वसनीय नियंत्रण प्रदान करता है। इसकी संरचना सरल है, ऊर्जा खपत कम है, रखरखाव लागत कम है, मरम्मत आसान है, एवं इसका स्वचालित नियंत्रण एवं संचालन भी आसान है। डीटीआईआई प्रकार की बेल्ट उत्पादन लाइन में, पिछले हिस्से में स्थित मशीन का उपयोग क्षैतिज एवं तिरछी दिशाओं में सामान ढुलाई हेतु किया जा सकता है। झुके हुए कोण पर, यह सभी परिवहन की जा रही सामग्रियों के गुणों एवं कन्वेयर बेल्ट की सतह की संरचना के आधार पर अलग-अलग होता है। बेल्ट उत्पादन लाइनों में, सामान्य चिकनी सतह वाले कन्वेयर बेल्टों का उपयोग कच्चे कोयले को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने हेतु किया जाता है; ताकि लंबी दूरी तक, उच्च दक्षता के साथ, अधिक मात्रा में माल परिवहन किया जा सके, एवं ऐसी उत्पादन लाइनें बुद्धिमान एवं एकीकृत भी हों। डिज़ाइन पैरामीटर: परिवहन क्षमता Q = 1000 टन/घंटा; बेल्ट की गति V = 3.15 मीटर/सेकंड; परिवहन दूरी L = 4038 मीटर। बेल्ट उत्पादन लाइन में, रोलरों का चयन करते समय, इन्हें “बाहरी ड्राइव वाले रोलर” एवं “आंतरिक ड्राइव वाले रोलर” श्रेणियों में भी विभाजित किया जा सकता है। बाहरी ड्राइव वाले रोलर: अर्थात्, ड्राइव उपकरण ट्रांसमिशन रोलर के बाहर ही स्थित होता है; गियरबॉक्स सीधे ट्रांसमिशन रोलर के धुरी से जुड़ा होता है। आंतरिक ड्राइव वाला प्रकार: अर्थात्, ड्राइव उपकरण सभी ट्रांसमिशन रोलरों के अंदर ही स्थित होते हैं। इस विधि को इलेक्ट्रिक रोलर भी कहा जाता है। यदि धीमा करने वाले उपकरण को केवल बैरल के अंदर ही लगाया जाए, तो वह गियर-रोलर के रूप में कार्य करेगा; या फिर इसे बाहरी रूप से भी लगाया जा सकता है। ऐसा उपकरण उच्च शक्ति वाली बेल्ट-आधारित उत्पादन लाइनों के लिए बहुत ही बाहरी ड्राइव वाले रोलरों की संरचना सरल होती है; इन्हें आसानी से अलग किया जा सकता है, एवं इनकी लागत भी कम होती है। बाहरी ड्राइव वाले रोलरों में एकल रोलर, द्विरोलर एवं बहुरोलर वाले विकल्प उपलब्ध हैं। एकल रोलर का उपयोग आमतौर पर उन कन्वेयरों में किया जाता है, जिनकी क्षमता अधिक नहीं होती; जैसे कि कोयला खदानों में सामग्री को एक जगह से दूसरी जगह ले जाने हेतु, ए भूमिगत बेल्ट उत्पादन लाइनों में आमतौर पर डबल रोलरों का उपयोग किया जाता है, ताकि बेल्ट उत्पादन लाइन की संरचना संकीर्ण रह सके। भूमिगत स्थानों में स्थान की बचत हेतु, इनड्राइव वाले रोलरों के फायदों में संरचना में संकीर्णता, अच्छी सीलिंग क्षमता, कम शोर आदि शामिल हैं। लेकिन इनके कुछ बड़े नुकसान भी हैं – मोटर रोलर के अंदर होने के कारण इसका ताप निकालना मुश्किल हो जाता है, एवं इसकी मरम्मत भी करना कठिन हो जाता है। विभिन्न कारकों को ध्यान में रखते हुए, अंततः बाहरी ड्राइव वाले डबल रोलर ड्राइव को ही चुना गया। तनाव लगाने वाले उपकरणों में, ऊर्ध्वाधर वजन-आधारित तनाव लगाने वाले उपकरण आमतौर पर ड्राइविंग भाग से थोड़ी दूरी पर ही लगाए जाते हैं; ऐसा करने से त्वरित प्रतिक्रिया संभव होती है। संशोधित मॉडल में गाड़ी को लचीला एवं विश्वसनीय होना आवश्यक है; ऐसी स्थिति में गाड़ी अटक नह यह पानी की सतह पर अधिक जगह घेरता है; इसकी स्थापना में कठिनाई होती है, इसका जड़त्व बल अधिक होता है। इसे सीधी दिशा में चलाना आसान है, लेकिन वापस घुमाना कठिन है। इसके लिए कई विशेष व्यवस्थाओं की आवश्यकता होती है।