फ्लैंज डिज़ाइन की गणना करते समय, पैड कोएफिशिएंट ‘m’ एवं दबाव ‘y’ का क्या अर्थ है?
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फ्लैंज डिज़ाइन की गणना करते समय, पैड कोएफिशिएंट ‘m’ एवं दबाव ‘y’ का क्या अर्थ है? समाधान खोजें।
सबसे सरल शब्दों में कहें तो, “my” का मान जितना अधिक होगा, उतना ही अधिक दबाव आवश्यक होगा। इसके लिए आवश्यक बोल्टों की गुणवत्ता, संख्या या सामग्री की आवश्यकताएँ भी उतनी ही अधिक होंगी। इसी प्रकार, आवश्यक फ्लैंज की मोटाई भी उतनी ही अधिक होगी।
जब पैड को दबाव y के समान ही रखा जाता है, तो प्रारंभिक सीलिंग स्थिति बन जाती है। ऐसी स्थिति में, पैड पर प्रति वर्ग इकाई पर लगने वाला न्यूनतम दबाव ही महत्वपूर्ण होता है। इसका भौतिक अर्थ यह है कि यह दबाव पैड की सतह को फ्लैंज की सतह पर मौजूद छोट-छोटी असमानताओं में धंसने में मदद करता है; इससे लीकेज होने का कोई रास्ता ही नहीं बचता। गैप पैरामीटर ‘m’, वह अनुपात है जो इकाई प्रभावी सीलिंग क्षेत्र पर लगने वाले न्यूनतम दबाव एवं उसके आंतरिक दबाव के बीच होता है। इसका भौतिक अर्थ यह है कि यह गैप, फ्लैंज एवं सीलिंग सतह के बीच पर्याप्त प्रतिरोध पैदा करता है, ताकि सीलिंग सतह से लीकेज न हो।
y, पैड का दबाव-अनुपात है; इसका उपयोग प्री-टेन्शन स्थिति में पैड पर लगने वाले दबाव की गणना करने हेतु किया जाता है। m, पैड का गुणांक है; इसका उपयोग ऑपरेशनल स्थिति में पैड पर लगने वाले दबाव की गणना करने हेतु किया जाता है।