درجة حرارة الختم الميكانيكي مرتفعة
Thread Content
ما أسباب ارتفاع درجة حرارة الختم الميكانيكي؟ تصل درجة الحرارة إلى ثمانين أو تسعين درجة أثناء التشغيل، والمادة المنقولة عند درجة حرارة عادية، وأحيانًا يظهر دخان.
درجة حرارة الختم الميكانيكي مرتفعة؟ أعلى من القليل؟ هل يوجد خطة للغسيل المحكم؟ هل يوجد تآكل ناتج عن الفراغ في المعدات؟ هل هناك تغيير في التدفق والضغط؟ كل هذه العوامل تحدد ظروف التشغيل المغلق، فلا يمكن الحكم على الوضع من خلال درجة الحرارة وحدها
درجة الحرارة مرتفعة ويوجد دخان، وقد يكون ذلك بسبب نقص المواد المُزلّقة، أو عطل في المضخة، أو أن الختم الميكانيكي مشدود جدًا.
لا، التصميم الأصلي كان تبريد بالماء، لكن لا يوجد ماء دائري. هناك ثلاث مضخات في المجموع، والمضخات الأخرى وهذه المضخة من نفس الشركة المصنعة، ودرجة الحرارة طبيعية. درجة حرارة هذه الضخة فقط مرتفعة. نوع الختم 53B
يحتوي الختم الميكانيكي على مسار لماء التبريد، وعادةً ما يكون هذا المسار خارجيًا. وهناك أيضًا مياه لتبريد وتزييت سطح الختم الميكانيكي، وعادةً ما تكون من نفس نوع المياه المستخدمة في نقل المادة. أي عطل في أحد هذين المسارين للماء سيؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة (عادةً، لا يؤدي عطل مياه التبريد في وحدة التبريد إلى تصاعد الدخان). كما أن تعديل زنبرك الختم الميكانيكي بشكل مفرط قد يؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة سطح الختم.
إنها عبارة عن نابض واحد، حيث يوجد قاعدة للنابض ونابض واحد، ويتحكم النابض في حركة حلقتين. أما عملية التبريد فتتم عن طريق الماء المتدفق، حيث يساعد الماء في إزالة الحرارة، وبالتالي يساعد الزيت الأبيض في ذلك أيضًا. .
هل كمية الضغط مرتفعة جدًا، مما أدى إلى التصاق حلقتي الحركة والسكون؟ هل الجزء المتدوير مشدود أثناء التشغيل؟
لا بأس، تم قياس المسافات بين الأجزاء وكل شيء على ما يرام.
نظام 53B يعاني من مشاكل في الدورة، مما يؤدي إلى عدم قدرته على التخلص من الحرارة.
إذا كانت ختم الآلة يحتوي على زنبرك كبير، فيرجى التحقق مرة أخرى من اتجاه دوران الزنبرك للتأكد من أنه ليس في الاتجاه الخاطئ. يبدو أن المشكلة ناتجة عن مشكلة في كمية الضغط، لذا أنصح بإعادة الفحص مرة أخرى