Doppelklappenschalterventil
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Warum werden in den Rohrleitungen der Kaltzonen (Rohrleitungen für Ethylen) ausschließlich Doppeltürlverschlüsse mit Entlastungsöffnungen verwendet? Gibt es besondere Eigenschaften, die Doppeltürlverschlüsse für den Einsatz in Rohrleitungen der Kaltzonen ausmachen? Dient das Entlastungsloch in der Schiebetür nur dazu, den Druck abzulassen, der durch die Verdampfung der Flüssigkeit zwischen den beiden Schiebetüren entsteht? Gibt es noch andere Wirkungen? Was sind die Besonderheiten von Doppeltorventilen im Vergleich zu Einzeltorventilen? Ich bitte um Rat von den Experten, danke!
Letztes Jahr, als die Anlage gebaut wurde. Ich habe mich auch mit dieser Frage herumgeschlagen. Ich habe auch mit dem Hersteller gesprochen. Doppelklappenschiebeschalter in kalten Bereichen bieten eine gute Dichtigkeit. Die Entlastungsöffnungen dienen dazu, den verdampften Stoff zwischen den Toren abzuleiten. Laut dem Hersteller. Die Entlastungsöffnung sollte zur sicheren Seite gerichtet sein, wenn sie geschlossen ist. Eigentlich in der Bauphase. Die Arbeiter konnten nicht erkennen, welche Seite sicher war. Aber auf dem PID-Diagramm ist alles markiert. Aber es sind unweigerlich Unstimmigkeiten vorhanden. Wenn man darüber nachdenkt, ist es eigentlich kein großes Problem. Wenn eine Steuerventil entfernt werden muss. Wenn die Entlastungsöffnungen der vorderen und hinteren Ventile zur Steuerventil ausgerichtet sind. Beim Entlasten zwischen den beiden Ventilen. Durch die Schiebetür ist auch der Druck entwichen. Wenn es zur Materialseite zeigt. Der Druck zwischen den Toren ist derselbe wie auf der Materialseite. Die Rohrleitungen sind nicht überdruckt. Die Schiebetür wird auch nicht überlastet. Es gibt kein Problem.
Ich möchte wissen, ob die Stoppventile in den Rohrleitungen der Kaltzonen (Rohrleitungen für Ethylen) über Entlastungsöffnungen verfügen
Die genauen Umstände sind unklar. In anderen Doppelventilsystemen tritt ein bestimmtes Phänomen auf – ob dieses auch hier gilt, ist unbekannt. Es ist möglich, dass das Medium zwischen den Ventilen bei niedrigen Temperaturen als verflüssigtes Gas vorliegt. Wenn die beiden Türen geschlossen sind, ist dieser Bereich vollständig abgeschlossen. Die Kraft, die durch die Volumenausdehnung des flüssigen Gases beim Erwärmen entsteht, wirkt direkt auf die Türen. Diese Volumenausdehnungskraft unterscheidet sich von dem Sättigungsdruck und ist deutlich größer als dieser. Deshalb muss ein Entlastungsloch eingerichtet werden.