कार्यकारी एजेंटों के संदर्भ में, साहित्य में इनकी मात्रा आमतौर पर μg/g के रूप में दी गई है। वास्तविक उपयोग में, इसे फ्लो रेट में कैसे बदला जाता है?
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टावर की चोटी पर मौजूद तेल एवं गैस की गुणवत्ता की गणना क आम तौर पर, कारखानों में इस पदार्थ की मात्रा लगभग किस सीमा में होती है? यह जल-घुलनशील है या तेल-घुलनशील? इसकी सांद्रता कितनी होती है? प्रति घंटे कितने टन उत्पन्न होते हैं? आशा है कि सभी वरिष्ठजन मुझे अपना ज्ञान देने में सहायता करेंग
अपने टावर की चोटी पर ईंधन के प्रवाह को देखें। इंजेक्शन की मात्रा चुनने के बाद, संरक्षण की स्थिति के आधार पर इसे फिर से समायोजित किया जाता ह जैसे कि pH मान, आयरन आयन आदि।
मैं जानना चाहता हूँ कि इंजेक्शन की मात्रा की गणना कैसे की जाती है… आम तौर पर, फ्लो रेट कितना होता है? इसके अलावा, कंज़र्वेटिव एवं अमोनिया की मात्रा कितनी होती है?
हर में दिया गया ‘g’, क्या यह टॉवर के शीर्ष से प्राप्त होने वाले पेट्रोल की मात्रा है? मेरा अनुमान तो यह था कि यह टॉवर से प्राप्त होने वाले कुल अर्कों की मात्रा है… 1 ग्राम अर्क के बदले में लगभग 10 माइक्रोग्राम की मात्रा में ही एंटी-कोरोसिव पदार्थ प्राप्त हो
μg/g, वास्तव में 10 का -6वाँ घात है।
अरे, मुझे पता है… यह ppm के समान ही है। मुझे वास्तविक इंजेक्शन मात्रा के बारे में जानना है, क्योंकि मुझे पंप का चयन करना है। उदाहरण के लिए, यदि इसकी मात्रा 20 माइक्रोग्राम/ग्राम है, तो शुद्ध एंटी-कोरोजन पदार्थ की मात्रा लगभग 20 ग्राम/टन होगी। 30 टन/घंटा की दर से प्रवाह होने पर, शुद्ध एंटी-कोरोजन पदार्थ की आवश्यकता 600 ग्राम/घंटा होगी। आमतौर पर, एंटी-कोरोजन पदार्थ को टॉवर के ऊपरी हिस्से में मौजूद पेट्रोल के साथ मिलाकर ही इस्तेमाल किया जाता है; इसकी सांद्रता लगभग 1%-3% होती है। एंटी-कोरोजन पदार्थ की मात्रा 20 किलोग्राम/घंटा से 60 किलोग्राम/घंटा तक होती है। मुझे नहीं पता कि मेरा यह अनुमान सही है या नहीं।