Thread Content
تم اختيار الصين لتصميم أول محطة لتحويل المركبات الأروماتية باستخدام تقنية LD-Parex في العالم. مؤخرًا، بدأت شركة “سينوبيك لهندسة المشاريع”، فرع شرق الصين، في تنفيذ تصميم أول محطة من نوعها في العالم، وهو ما يعني أن هذا الفرع أصبح أول جهة في العالم تقوم بتصميم محطات تستخدم هذه التقنية المتقدمة. تقنية LD-Parex هي طريقة جديدة لإنتاج الباراكسيلين، حيث يتم استخدام مادة امتصاص محسنة وهي ADS-50، كما يتم استبدال مادة التفكيك من الباراديثيلبنزين إلى التولوين، وذلك بهدف تخفيف الظروف الصعبة في عملية الامتصاص والفصل، وبالتالي رفع معدل استخلاص الباراكسيلين ; تستخدم خطط الدمج الحراري عملية تحسين استهلاك الطاقة (EEAC)، مما يقلل من استهلاك الوقود وعدد المعدات، وبالتالي يوفر في التكاليف الهندسية واستهلاك المرافق. سيوفر التطبيق الناجح لهذه التقنية المتقدمة مسارًا تقنيًا محسّنًا للإنتاج الصناعي للكسيлен، كما يمكن استخدامه في تحسين كفاءة وتقليل تكاليف المنشآت القائمة لإنتاج المركبات الأروماتية. خلال أكثر من أربعين عامًا من التطور، شكّلت فرع التصميم في شرق الصين فريق تصميم يضم خبراء تصميم مشهورين على المستوى المحلي. وقد قام هذا الفريق بتصميم 8 وحدات لإنتاج الهيدروكربونات العطرية، بالإضافة إلى أكثر من 20 وحدة لإعادة التكرير المستمر، سواء في الصين أو في الخارج. وبذلك، أصبح هذا الفريق قوة رئيسية في مجال تصميم عمليات إعادة التكرير وإنتاج الهيدروكربونات العطرية في الصين.
أليست الشركة التي صممتموها هي تلك المصفاة في شاندونغ، في مدينة تشينغتشو؟ . إنها حقيبة الفنون التي تم تحديدها للتو. . . لكن تلك الشركة في حالة فوضى بعض الشيء