سؤال حول برج التقطير
Thread Content
كتاب حديث عن أبراج التقطير المركبة. رأيت هذه الجملة في الكتاب ； مع زيادة ضغط التشغيل في برج التقطير، يزداد محتوى المكونات القابلة للتبخر في المنتجات غير القابلة للتبخر الموجودة في قاع البرج. هل يمكن لأحد الأصدقاء أن يساعد في التوضيح؟
يزداد ضغط العمود، ويقل معدل التبخر النسبي، مما يؤدي إلى زيادة نسبة المكونات الخفيفة في قاع العمود
وفقًا لقانون راول، عند زيادة الضغط التشغيلي، يجب أن تصل المكونات السهلة التبخر إلى حالة التوازن الفازي، وبالتالي سيزداد تركيز هذه المكونات في الطور السائل أيضًا.
مع زيادة الضغط، يزداد الضغط الجزئي أيضًا، وبالتالي يرتفع نقطة الغليان. كما أن المكونات الخفيفة لا تتبخر بسهولة، مما يؤدي إلى زيادة نسبة هذه المكونات في المادة الموجودة في قاع البرج.
يمكن لصاحب الموضوع أن يطلع بتفصيل على فصل التقطير في كتاب مبادئ الهندسة الكيميائية.
يجب أن يكون هناك شرط مسبق، وهو زيادة ضغط البرج، مع بقاء باقي الشروط كما هي، مثل عدم زيادة الحمل الحراري في قاع البرج، وعدم انخفاض تدفق الماء البارد في الجزء العلوي من البرج.
انظر مرة أخرى! في الواقع، فهمت عبارة “زيادة ضغط التشغيل” على أنها “زيادة الضغط السلبي”. مر أكثر من عشر سنوات على التخرج، ولا بد من البدء من جديد في دراسة عملية التقطير.
يمكن التفكير في الأمر بهذه الطريقة: ارتفاع ضغط البرج يمنع التقطير الفعال للمكونات الخفيفة، وبالتالي تظل هذه المكونات موجودة في المواد الثقيلة في قاع البرج
يزداد ضغط البرج، وتقل درجة التبخر النسبية، مما يجعل من الصعب فصل المكونات سهلة التبخر. ربما يكون الأمر مرتبطًا بذلك، هاها