El catalizador más caro
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Discutamos cuál es el catalizador más caro en la industria petroquímica.
¡Catalizador de reformado de platino-lehmann reestructurado!
Los catalizadores AXENS no son económicos; los catalizadores de platino YA son muy caros
Los catalizadores de reingeniería catalítica y los catalizadores de isomerización son ambos catalizadores de metales preciosos.
¿Cuánto cuesta actualmente una tonelada de catalizadores de hidroisomerización?
¿Con Pt como catalizador y zeolita como componente activo, y alúmina como componente activo también?
Un catalizador de reformado de tipo Pt-Rei para reformado por hidrogenación.
¿Cuánto cuesta aproximadamente una tonelada de catalizadores de platino y rhenio?
Al observar el contenido de metales preciosos, es principalmente el costo de estos metales lo que representa la mayor parte
El precio de los catalizadores para la reestructuración y los catalizadores para la isomerización de aromáticos es más o menos el mismo; probablemente esté por encima de 1,2 millones de dólares por tonelada
Se dice que el precio de los catalizadores hechos de metales preciosos se calcula a partir del contenido de estos metales en el catalizador; se toma el peso total de los metales preciosos y se le suma el precio de dichos metales en el mercado, además de los costos relacionados con los demás componentes del catalizador y los costos de procesamiento. En el año 2014, se decía que un catalizador de hidroisomerización que contenía platino costaba aproximadamente 150 mil dólares por tonelada, mientras que el año pasado, en períodos de menor precio, era menos de 100 mil dólares por tonelada. Este año, debido al aumento del precio del oro, seguramente el precio será más alto que el año pasado. Para conocer el precio exacto, se puede consultar a los fabricantes
¡Catalizador de reformado de platino-lehmann reestructurado!
El catalizador de platino reestructurado realmente se cobra según el precio de mercado de los metales preciosos y los costos de procesamiento. El año pasado acabamos de cerrar un contrato, con la intención de reemplazarlo este año. Lo más gracioso es que, en el ciclo anterior de cambio del catalizador, cuando se comenzó a trabajar en los años 2000, el platino era barato; en total, un tonelada de catalizador costaba alrededor de 40-50 mil. Después de usarlo durante siete u ocho años, fue necesario reemplazarlo. Pero como el precio del platino aumentó, el catalizador usado también se vendía a ese mismo precio. En teoría, eso significó que se utilizó un ciclo completo de catalizador sin obtener ningún beneficio. Olvídense de la inflación y esas cosas: lol
El costo de procesamiento es aproximadamente 300 mil por tonelada