Auf der Luftkühlinsel ist im Sommer das Vakuum hoch; daher sollte in den Abgasrohren Sprühwasser eingesetzt werden
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von zbdxlw000 am 18.7.2016 um 14:55 geändert. Das Luftvakuumsystem ist eine luftgekühlte Anlage – im Sommer ist das Vakuum hoch. Es wird in Erwägung gezogen, direkt in die Abgasrohre Sprühwasser einzuleiten (es kann auch Kältemittel aus dem Vorkühlungssystem verwendet werden). Meinen Freunden: Ist das durchführbar?
Ist es besser, entsalztes Wasser zu verwenden?~~
Dieser Beitrag wurde zuletzt von zbdxlw000 am 18.7.2016 um 14:52 bearbeitet. Es soll Wasser mit einer Menge von etwa 10 Kilogramm in die Dampfleitungen geleitet werden – ob das möglich ist, weiß ich nicht (Wasser gibt seine Wärme an die Dampfströme mit einer Temperatur von etwa 70 Grad ab, wodurch das Vakuum verringert wird.)
Habe das noch nie erlebt, normalerweise wird es mit vernebeltem Wasser gekühlt~~
Man muss unbedingt Entsalzwasser verwenden. Die Kühewirkung durch Sprühsysteme in den Hauptleitungen ist nicht ausreichend. Zudem kann es zu Verstopfungen der Düsen kommen, wenn die Wasserqualität schlecht ist. Wir verwenden Kondenswasser zur Kühlung der Rohrreihen – die Kühewirkung ist dabei in Ordnung, doch es handelt sich um einen Verschwendungakt. Wir nutzen dieses Verfahren nur dann, wenn keine andere Möglichkeit mehr besteht.
Es ist immer noch wirksam, Wasser auf die Finnenrohre des Luftkühlers zu sprühen, nur verschwendet das Wasserressourcen und die Finnenrohre rosten und verkrusten. Die interne Sprinkleranlage ist wirkungslos. Man rechnet die Menge an Wärme aus, die bei der Kondensation von Dampf zu Wasser freigesetzt wird, sowie die Menge an Wärme, die das Kühlwasser aufnehmen kann – beides gehört einfach nicht derselben Größenordnung an, es gibt einen Unterschied von mehreren hundert Mal.
Es ist am besten, entsalztes Wasser zu verwenden – Kühlmittel enthält viele Verunreinigungen, die dazu führen können, dass die Finnen rosten und verkrusten. Man kann auch Möglichkeiten finden, die Belastung zu verringern.
Die ursprünglichen Entwurfsunterlagen prüfen, um zu analysieren, ob bei der Auswahl der Entwurfsparameter Probleme vorliegen. Falls es Probleme gibt, werden gezielte Lösungen vorgeschlagen. Ansonsten geht es um die Reinigung der Außenflächen von Staub usw. Dann kann das Problem gelöst werden.