ट्यूब के जोड़ने हेतु उपयोग में आने वाली वेल्डिंग रेखाओं के लिए, रिंग-शेप वाली व
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इस पोस्ट को अंतिम बार lime1907 द्वारा 2016-7-25 22:01 पर संपादित किया गया। एक कम-दबाव वाला ऊष्मा-आदान हेतु उपकरण डिज़ाइन किया गया है; इस उपकरण में उपयोग होने वाला माध्यम लिथियम ब्रोमाइड युक्त जलीय घोल है, जो कि कुछ हद तक क्षारक है, एवं नमक के समान ही है। चूँकि ट्यूब का आकार काफी बड़ा है, इसलिए इसे जोड़ने की आवश्यकता है। हम पहले सपाट सतहों को आपस में वेल्ड करते हैं, उसके बाद ही इसे रोल किया जाता है। ऐसी स्थिति में, वेल्डिंग के लिए वृत्ताकार वेल्डिंग ब अतिरिक्त प्रश्न: ट्यूब के आयाम 8*2150*2400 मिमी हैं, लेकिन खरीदी गई स्टील शीट के आयाम 8*2000*6000 मिमी हैं। हमारे कर्मचारी पहले दो स्टील शीटों को आपस में वेल्ड करते हैं, फिर उन्हें एक ट्यूब के रूप में ढाल देते हैं। वेल्डिंग के लिए उपयोग की जाने वाली जगह एक वलयाकार आकार की होती है; ऐसी स्थिति में क्या इस वेल्डिंग पर कोई नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा? यदि ट्यूब की लंबाई ज्यादा न हो, तो क्या ऊर्ध्वाधर दरारें बेहतर विकल्प होंगी?
यदि जोड़ने हेतु प्रयोग में आने वाली वेल्डिंग रिज़ वृत्ताकार हो, तो बेहतर रहेगा; ऊर्ध्वाधर रिज़ों की संख्या चूँकि वलयाकार बल अधिक होता है, इसलिए ऊर्ध्वाधर दरारों पर लगने वाला बल भी अधिक होत
वलयाकार दरारें ठीक हो गईं वलयाकार जोड़ों पर लगने वाला बल कम होता है; ये B- ； ऊर्ध्वाधर दरारों पर अधिक भार पड़ता है; यह A श्रेणी की व
एक सवाल है… चूँकि पहले वेल्डिंग की जाती है, फिर ही ट्यूब को रोल किया जाता है… तो क्या ऐसा करने से रिंग-सीमों पर कोई नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा?
निश्चित रूप से, दोहरे कार्य से बचने हेतु यह सलाह दी जाती है कि यदि उपकरण का वेल्डिंग गुणांक 1.0 है, तो वेल्डिंग से पहले 100% RT परीक्षण करके इसे श्रेणी II में अर्ह पाया जाना चाहिए; जबकि यदि उपकरण का वेल्डिंग गुणांक 0.85 है, तो वेल्डिंग से पहले 100% RT परीक्षण करके इसे श्रेणी III में अर्ह पाया जाना चाहिए। अन्यथा, बेहतर होगा कि सिलेंडर को पहले ही ठीक से मोड़कर रखा जाए, उसके बाद ही उ
लंबी दरारें बेहतर होती हैं; इनमें आंतरिक तनाव कम होता है, इसलिए इन्हें आसानी से मोड
मुझे लेखक का मतलब ठीक से समझ नहीं आया, लेकिन सामान्यतः स्टील शीटों की चौड़ाई 3 मीटर से कम होती है; सामान्य रोलिंग मशीनों द्वारा बनाई गई शीटों की चौड़ाई भी इतनी ही होती है। एक सामान्य दबाव वाले कंटेनर के रूप में, यह आवश्यक चौड़ाई की आवश्यकताओं को पूरा करने में सहायक होता है। यदि किसी एक सिलेंडर खंड का व्यास बहुत अधिक हो, तो स्टील शीट की लंबाई पर्याप्त नहीं होती; ऐसी स्थिति में स्टील शीटों को आपस में जोड़कर उनकी लंबाई बढ़ाई जा सकती है। लेकिन यदि व्यास बहुत अधिक हो, तो कारखाने में उपलब्ध क्रेनों की ऊँचाई आदि कारणों से इसे छोट-छोटे टुकड़ों में विभाजित करके फिर उन्हें जोड़कर ही सिलेंडर खंड बनाया जा सकता है। जहाँ तक ऊर्ध्वाधर दरारों एवं परिधीय दरारों पर लगने वाले बलों का सवाल है, तो निश्चित रूप से ऊर्ध्वाधर दरारों पर लगने वाले बल अधिक होते हैं। लेकिन निर्माण प्रक्रिया में इस बात की ज्यादा चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। बेहतर होगा कि परिधीय दरारों को कम से कम रखा जाए, ताकि वेल्डिंग की मात्रा
आम तौर पर, स्टील शीटों को रोल करने से पहले उनका व्यास बहुत बड़ा होने या लंबाई कम होने के कारण ही उन्हें आपस में जोड़ना पड़ता है; यानी उनकी लंबवत रेखाओं को आपस में जोड़ा जाता है। कभी भी पहले वृत्ताकार रेखाओं को जोड़कर फिर ही स्टील शीटों को रोल नहीं किया जाता। अगर वृत्ताकार रेखाओं को पहले ही जोड़ LZ अभी-अभी ही कंटेनर फैक्ट्री में आया है, ना?
9वीं मंजिल की बात से सहमत हूँ। यदि एकल सिलेंडर खंड का व्यास बहुत अधिक हो, तो स्टील शीटों की लंबाई आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाती; ऐसी स्थिति में स्टील शीटों को जोड़कर उनकी लंबाई बढ़ाई जा सकती है, ताकि उनसे सिलेंडर खंड बनाया जा सके। लेकिन यदि व्यास बहुत अधिक हो, तो कारखाने में उपलब्ध क्रेनों की ऊँचाई आदि के कारण भी स्टील शीटों को छोट-छोटे टुकड़ों में विभाज विनिर्माण प्रक्रिया में, इस बात की ज्यादा चिंता करने की आवश्यकता नहीं है; बल्कि घुमावदार जोड़ों को कम करने की कोशिश करनी चाहिए, ऐसा करने से वेल्डिंग की मात्रा कम हो ज