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Es handelt sich um den oberen Teil der Absorptionsanlage – dort wird Methanol abgeleitet und anschließend durch einen Ammoniakkühler geführt (in unserer Fabrik wird ein Ammoniakkühler verwendet; es handelt sich dabei um einen ähnlichen Mechanismus). Danach kehrt das Methanol wieder in die Absorptionsanlage zurück. Dabei kann es zu Problemen kommen, bei denen das Methanol nicht richtig nach unten fließen kann – selbst wenn die Regulierungsventile vollständig geöffnet sind. Je höher die Belastung ist, desto ausgeprägter sind diese Probleme. Nach Rücksprache mit dem Hersteller wurde gesagt, dass es sich um einen Gaswiderstand handelt – doch es gibt keine gute Lösung dafür. Es gibt keinen Ort, an dem das Gas abgeleitet werden könnte. Ich verwende hier das Prozesspaket von Lurgi – insgesamt gibt es 13 Turbinen. Bitte helfen Sie mir
Bei den beiden Methanströmen, die aus Turm 1 unserer Dalian University of Technology stammen, findet eine Abgasentlastung auf hohem Niveau statt – andernfalls würde das Phänomen auftreten, von dem Sie sprechen. Was man vor dem Fahren unbedingt bedenken sollte – das sollten die Leiter und Techniker in eurer Werkstatt ebenfalls berücksichtigen.
Entschuldigen Sie, findet die Abgasentlastung an Ihrer Stelle vor oder nach dem Wärmetauscher statt?
An den Rohren, die oben mit dem Rohrwechselwärmer verbunden sind, sollte es doch eine Entlüftungsöffnung geben, oder?
Meines hier ist kein Schlauch mit Windung, es ist ein U-förmiger Rohr, und es gibt keinen Abluftbereich