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Der Zyklenwasserstoffkompressor in unseren Kraftstoffhydrogenerierungsanlagen wird von einer Dampfturbine angetrieben – es handelt sich dabei um eine Rückdruckdampfturbine mit einer Leistung von 931 KW. Die Nenndrehzahl beträgt 10.966 Umdrehungen pro Minute, der Nenndampffluss 16 Tonnen pro Stunde. Die Dampftemperatur liegt bei 380–420 °C, der Dampfdruck bei 3,3–3,7 MPa. Derzeit sind die Regelventile vollständig geöffnet; die tatsächliche Dampftemperatur beträgt 400 °C, der Druck 3,3–3,5 MPa, der Fluss 14–15 Tonnen pro Stunde. Die eingestellte Nenndrehzahl beträgt 10.500 Umdrehungen pro Minute, doch in Wirklichkeit wird nur etwa 9.600 Umdrehungen pro Minute erreicht. Die Stößdämpfungsventile der Zentrifugen sind in einem bestimmten Maße geöffnet. Die Vibrationen sowie die Verschiebungen des Kompressors und der Dampfturbine liegen im Normalbereich. Ich weiß nicht, woran es liegt – an Ablagerungen auf den Blättern oder an etwas anderem?
Ist die Dampfventilsteuerung vor Ort vollständig geöffnet?
Bestätigung: Voll geöffnet, zweite Öldruckstufe 0,46 MPa.
Gibt es Veränderungen im Druck im Turbinenraum, und wie hoch ist er derzeit?
Wie hoch ist der Rückdruck? Zudem sollte auch die Qualität des Dampfs überprüft werden, um festzustellen, ob sie den Anforderungen entspricht. Es ist außerdem sehr wahrscheinlich, dass sich Ablagerungen auf den Laufrädern gebildet haben, wodurch die Effizienz der Dampfturbine sinkt. Selbst wenn die Drosselventile vollständig geöffnet werden, ist es schwierig, die Nenndrehzahl der Dampfturbine zu erreichen. Wenn die eingegebene Drehzahl ausreicht und der Mitteldruck-Dampf sowie der Rückdruck keine großen Veränderungen aufweisen, bedeutet das, dass die Dampfturbine ihre maximale Leistung erreicht hat. Sie können auch den Hersteller anrufen, um nach dem Grund zu fragen
Wie verhält sich der Dampfdruck und die Dampftemperatur unter Rückdruck im Vergleich zu den Normalwerten?
Die Rückdruckdampftemperatur liegt bei etwa 0,93 MPa, die Temperatur selbst bei etwa 180 °C – und bleibt im Grunde konstant.
Wenn der Druck im Zylinderraum hoch ist, deutet das auf eine schlechte Qualität des Dampfs hin – dies führt zu Ablagerungen und somit zu einer verringerten Effizienz. Zudem kann es dazu kommen, dass die Berührungsebenen zwischen dem Ventilstangenteil und dem Ventilbalken abgenutzt sind. In diesem Fall öffnet sich auch bei vollständiger Öffnung des Ventils der Ventilkreis unter dem Ventilbalken nicht vollständig, wodurch die erforderliche Drehzahl nicht erreicht werden kann.
Es gibt verschiedene Gründe, warum die Drehzahl nicht erhöht werden kann. Ich kenne drei davon, die ich Ihnen zur Information geben möchte. 1. Verkalkung des Turbinenrotors ; 2. Der Dichtungsring der Regulierventile ist abgenutzt, wodurch der Ventilkern herunterfällt und dadurch eine der Luftzufuhröffnungen verschlossen wird ; 3. Die Reinheit des zyklischen Wassersstoffes ist unzureichend; seine Molekülmasse liegt deutlich über dem geplanten Wert. Die Leistung der Dampfturbine hat bereits ihr Maximum erreicht. Nach Ihrem derzeitigen Betriebszustand liegt der Dampfverbrauch nicht bei dem gewünschten Wert; die anderen Parameter sind hingegen im Grunde in Ordnung. Die zweite Möglichkeit ist daher wahrscheinlicher. Sie sollten überprüfen, wie lange Ihre Dampfturbine bereits in Betrieb ist. Ich habe derzeit das Problem, dass nach einem Jahr Betrieb der Steuerventil-Steuerkolben abfällt und den Lufteinlass verstopft.
Die statische Abstimmung der Dampfturbinen ist nicht ordnungsgemäß erfolgt – die Öffnungsgrade der Regelventile sowie der Hub der Ölaktuatoren stimmen nicht überein. Es muss gestoppt werden, um alles erneut einzustellen