حالات فردية أثناء عملية الانقطاعات الكهربائية

①يوجد حمل تلقائي، والحمل منخفض، لذا لم يتم إغلاق المفتاح؛ المفتاح من النوع المغلق دائمًا

آها، يا صديقي البحري، المعلومات المتعلقة بالمشكلة التي ذكرتها غير مفصلة! هذه الحالة معقدة نوعًا ما، لكن يمكن تحليلها ببساطة! إذا كانت الضخة تعمل بواسطة محرك كهربائي ذو جهد عالٍ، فإن السبب الرئيسي لعدم توقف المحرك يكون عدم تفعيل وظيفة الحماية من انخفاض الجهد في المحرك ； أما في حالة المحركات ذات الجهد المنخفض، فإن الأسباب أكثر تعقيدًا؛ فبالإضافة إلى الأسباب المذكورة في الطابق الثاني، من المحتمل جدًا أن يكون جهد التفريغ في ملفات المفتاح عاليًا (وهو ما يحدث غالبًا أثناء اختبارات تغيير نظام التغذية بالطاقة)، مما يؤدي إلى حدوث اهتزازات في التيار قبل بلوغ قيمة التفريغ المطلوبة ； من الممكل أيضًا أن يكون طول كابلات المحرك طويلًا، مما يؤدي إلى تراكم السعة الكهربائية في كابلات التحكم، وبالتالي عدم تفريغ الشحنة المتبقية في دوائر التحكم (وهذه الظاهرة مشابهة لعدم القدرة على إيقاف التشغيل في الموقع) ； وهناك أسباب أخرى، لكن الأمر يعتمد بشكل أساسي على طريقة توزيع الطاقة في مؤسستكم، ومصدر التغذية الكهربائية وغيرها.