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Liebe Seefahrer, könnt ihr bitte einige Materialien zur Vibrationserkennungsanalyse empfehlen?

2016-08-03View Original

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Liebe Seefahrer, könnt ihr bitte einige Materialien zur Vibrationserkennungsanalyse empfehlen? Am besten geeignet für Anfänger, praxisorientiert, mit vielen Illustrationen! Es gibt Belohnungen!
Reply #22016-08-03
Zusammenfassung der wichtigsten Aspekte bei der Diagnose von Vibrationsschäden

I. Ungleichmäßigkeit des Rotors
Vibrationsmerkmale aufgrund einer ungleichmäßigen Masse des Rotors:
1 2 3 4 5 6 7 8
Charakteristische Frequenz, begleitende Frequenzen, Stabilität der Vibrationen, Richtung der Vibrationen, Phaseneigenschaften, Bahn des Rotorkerns, Richtung der Bewegung, Vektorbereich: 1× – stabil, radial – stabil, elliptisch – geradlinige Bewegung, unverändert, unverändert.
Veränderungen der Vibrationen aufgrund einer ungleichmäßigen Masse des Rotors in Abhängigkeit von sensiblen Parametern:
1 2 3 4 5 6
In Abhängigkeit von Drehzahl, Last, Öltemperatur, Durchflussmenge, Druck. Andere Erkennungsmethoden: deutlich, nicht deutlich, unverändert, unverändert, unverändert. Bei niedriger Drehzahl neigen die Vibrationen gegen Null.
Ursachen für Schäden durch eine ungleichmäßige Masse des Rotors:
1 2 3 4
Konstruktion, Herstellung, Montage, Wartung, Betrieb, Bedienung. Hauptursachen: Unangemessene Konstruktion, große Herstellungsfehler, ungleichmäßige Materialqualität, niedriger Grad der Dynamischen Ausrichtung. Falsche Anordnung der Teile am Rotor, Verkalkung des Rotors, lockerer Sitz der Teile am Rotor. Vibrationsmerkmale bei Defekten an den Rotorteilen:
1 2 3 4 5 6 7 8
Charakteristische Frequenz, begleitende Frequenzen, Stabilität der Vibrationen, Richtung der Vibrationen, Phaseneigenschaften, Bahn des Rotorkerns, Richtung der Bewegung, Vektorbereich: 1× – nach einem Anstieg wieder stabil, radial – nach einem Anstieg wieder stabil, elliptisch – geradlinige Bewegung, nach einem Anstieg wieder stabil. Veränderungen der Vibrationen bei Defekten an den Rotorteilen in Abhängigkeit von sensiblen Parametern:
1 2 3 4 5 6
In Abhängigkeit von Drehzahl, Last, Öltemperatur, Durchflussmenge, Druck. Andere Erkennungsmethoden: deutlich, nicht deutlich, unverändert, unverändert, unverändert. Plötzlicher Anstieg der Amplitude. Ursachen für Schäden durch Defekte an den Rotorteilen:
1 2 3 4
Konstruktion, Herstellung, Montage, Wartung, Betrieb, Bedienung. Hauptursachen: Unangemessene Konstruktion, große Herstellungsfehler, ungleichmäßige Materialqualität. Der Rotor hat eine hohe Vorlast. 1. Überdrehzahl, Überlastbetrieb. 2. Lokaler Verschleiß oder Abfall von Teilen. Korrosion und Ermüdung des Rotors, Spannungsconzentrationen.

II. Biegung des Rotors
Vibrationsmerkmale bei einer Biegung des Rotors:
1 2 3 4 5 6 7 8
Charakteristische Frequenz, begleitende Frequenzen, Stabilität der Vibrationen, Richtung der Vibrationen, Phaseneigenschaften, Bahn des Rotorkerns, Richtung der Bewegung, Vektorbereich: 1×, 2× – stabil, radial, axial – stabil, elliptisch – geradlinige Bewegung. Der Startpunkt des Vektors ist groß und wird im Laufe des Betriebs weiter zunehmen. Veränderungen der Vibrationen bei einer Biegung des Rotors in Abhängigkeit von sensiblen Parametern:
1 2 3 4 5 6
In Abhängigkeit von Drehzahl, Last, Öltemperatur, Durchflussmenge, Druck. Andere Erkennungsmethoden: deutlich, nicht deutlich, unverändert, unverändert, unverändert. 1) Beim Beschleunigen ist die Amplitude der Vibrationen bereits bei niedriger Drehzahl hoch; 2) Phasenunterschied zwischen den beiden Enden des starren Rotors beträgt 180 Grad ; Ursachen für das bogenförmige Verbiegen des Rotors
Quellen des Fehlers: 1, 2, 3, 4
Konstruktion und Herstellung; Installation und Wartung; Betrieb und Handhabung; Verschlechterung der Maschine
Hauptursachen: Ungünstige Konstruktion, große Herstellungsfehler, ungleichmäßiges Material

1. Falsche Lagerung des Rotors – dauerhafte Verformung
2. Falsche Positionierung der Lager – zu hohe Vorspannung

Bei Hochgeschwindigkeits- und Hochtemperaturmaschinen: Nach dem Stillstand wird der Rotor nicht rechtzeitig gedreht.
Schlechte thermische Stabilität des Rotors – natürliche Verformung bei langfristigem Betrieb.

Vibrationsmerkmale bei vorübergehender Verbiegung des Rotors:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Charakteristische Frequenzen; begleitende Frequenzen; Vibrationsstabilität; Vibrationsrichtung; Phasenmerkmale; Bahn des Rotormittelpunkts; Drehrichtung; Vektorbereich
1×: Stabil; radial/axial; stabil; elliptisch; positive Drehrichtung; nimmt beim Beschleunigen zu, danach ab

Änderungen der Vibrationen bei vorübergehender Verbiegung des Rotors in Abhängigkeit von sensiblen Parametern:
1, 2, 3, 4, 5, 6
In Abhängigkeit von Drehzahl, Last, Öltemperatur, Durchfluss, Druck; andere Erkennungsmethoden
Offensichtlich; unauffällig; unverändert; unverändert; unverändert
Beim Beschleunigen ist die Amplitude groß – oft kein normaler Start möglich.

Ursachen für das vorübergehende Verbiegen des Rotors
Quellen des Fehlers: 1, 2, 3, 4
Konstruktion und Herstellung; Installation und Wartung; Betrieb und Handhabung; Verschlechterung der Maschine
Hauptursachen: Ungünstige Konstruktion, große Herstellungsfehler, ungleichmäßiges Material; zu hohe Vorspannung am Rotor; zu schnelles Beschleunigen, zu hohe Belastung; schlechte Stabilität des Rotors

III. Unausrichtung des Rotors
Vibrationsmerkmale bei Unausrichtung des Rotors:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Charakteristische Frequenzen; begleitende Frequenzen; Vibrationsstabilität; Vibrationsrichtung; Phasenmerkmale; Bahn des Rotormittelpunkts; Drehrichtung; Vektorbereich
2×, 1×, 3×: Stabil; radial/axial; relativ stabil; doppelringförmig elliptisch; positive Drehrichtung; unverändert

Änderungen der Vibrationen bei Unausrichtung des Rotors in Abhängigkeit von sensiblen Parametern:
1, 2, 3, 4, 5, 6
In Abhängigkeit von Drehzahl, Last, Öltemperatur, Durchfluss, Druck; andere Erkennungsmethoden
Unauffällig; offensichtlich; Einfluss vorhanden; Einfluss vorhanden; Einfluss vorhanden
1) Große axiale Werte am Rotor
2) Starke Vibrationen an den benachbarten Lagern der Kupplung
3) Vibrationen nehmen mit zunehmender Last zu
4) Empfindlich gegenüber Temperaturänderungen der Umgebung

Ursachen für Unausrichtung des Rotors
Quellen des Fehlers: 1, 2, 3, 4
Konstruktion und Herstellung; Installation und Wartung; Betrieb und Handhabung; Verschlechterung der Maschine
Hauptursachen: Unzureichende thermische Ausdehnung; große Abweichungen vom Ausrichtewert
1. Installationsgenauigkeit entspricht nicht den technischen Anforderungen
2. Unzureichende Berücksichtigung der Unausrichtung im warmen Zustand
1. Überlasteter Betrieb
2. Mangelhafte Isolierung – unterschiedliche thermische Verformungen der Wellenanordnung
1. Ungleichmäßiges Setzen des Fundaments, schlechte Ausrichtung
2. Starke Temperaturschwankungen der Umgebung – unterschiedliche thermische Verformungen der Maschine

IV. Ölfilmwirbel
Vibrationsmerkmale bei Ölfilmwirbel:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Charakteristische Frequenzen; begleitende Frequenzen; Vibrationsstabilität; Vibrationsrichtung; Phasenmerkmale; Bahn des Rotormittelpunkts; Drehrichtung; Vektorbereich
≤0,5×, 1×: Relativ stabil; radial; stabil; doppelringförmig elliptisch; positive Drehrichtung; veränderlich

Änderungen der Vibrationen bei Ölfilmwirbel in Abhängigkeit von sensiblen Parametern:
1, 2, 3, 4, 5, 6
In Abhängigkeit von Drehzahl, Last, Öltemperatur, Durchfluss, Druck; andere Erkennungsmethoden
Offensichtlich; unauffällig; offensichtlich; unverändert; unverändert
Die Wirbelfrequenz ändert sich mit der Arbeitskreisfrequenz – es gilt ω ≤ (1/2)Ω

Ursachen für Ölfilmwirbel
Quellen des Fehlers: 1, 2, 3, 4
Konstruktion und Herstellung; Installation und Wartung; Betrieb und Handhabung; Verschlechterung der Maschine
Hauptursachen: Ungünstige Konstruktion oder Herstellung der Lager
1. Ungünstiger Lagerspielraum
2. Unzureichende Passung der Lagergehäuse
3. Ungünstige Parameter der Lagerbuchsen
1. Schlechtes Schmieröl
2. Ungünstige Öltemperatur oder -druck
Lagerverschleiß, Ermüdungsschäden, Korrosion und Kavitation usw.

V. Ölfilmschwingungen
Vibrationsmerkmale bei Ölfilmschwingungen:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Charakteristische Frequenzen; begleitende Frequenzen; Vibrationsstabilität; Vibrationsrichtung; Phasenmerkmale; Bahn des Rotormittelpunkts; Drehrichtung; Vektorbereich
Reply #32016-08-03
Gibt es Unterlagen? Oder ein intuitiveres Material

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