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Turbina de Qingdao: la presión del aceite en la válvula principal es baja (0,1 MPa); el valor normal es de 0,5 MPa. Por lo tanto, no es posible ponerla en marcha. ¿Desde qué aspectos deberíamos empezar a buscar las causas? ¡Les pido consejo! ¡Gracias!
¿Podría explicarlo en detalle? ¡Gracias!
Puede que la válvula de control esté obstruida; hágalas limpiar. ¿Hace cuánto tiempo que su equipo está en funcionamiento?
Es posible que haya una fuga en la bolsa del acumulador de alta presión, lo que provoca una presión insuficiente. Porque cada vez, tras el arranque forzado con el sistema bloqueado y la apertura de todas las válvulas de control, la presión del aceite en el sistema comienza a disminuir. Después del arranque forzado, las válvulas principales de alta y media presión se abren por completo, y también comienzan a funcionar las válvulas de control. En ese momento, la cantidad de aceite en el sistema es insuficiente, por lo que es necesario utilizar acumuladores de alta energía para compensar la presión en el sistema. Si el acumulador de alta energía presenta fugas o si las válvulas de derivación del acumulador están sueltas, el aceite pasará desde esas válvulas hasta la tubería de retorno, lo que también causará una disminución en la presión del aceite en el sistema durante el proceso de arranque. Por lo tanto, al medir la presión de nitrógeno en cada acumulador con herramientas especializadas, se obtuvo un valor de aproximadamente 9,8 MPa; los resultados de las mediciones fueron normales. Se volvieron a apretar las válvulas de derivación de todos los acumuladores. La turbina se puso en marcha una vez más; su velocidad aumentó hasta los 99 r/min. Pero la turbina se detuvo nuevamente debido a la baja presión del aceite en el sistema.
Se recomienda consultar al fabricante de DEH, Keyuan