Thread Content
향후 10년간 해양공학 장비와 첨단 기술 선박의 발전 방향과 중점 분야는 주로 다음과 같습니다: (1) 해양 자원 개발 장비；(2) 해양 공간 자원 개발 장비；(3) 종합 시험 검사 플랫폼；(4) 고기술 선박；(5) 핵심 부대 장비. ‘중국 제조 2025’의 전략적 목표를 달성하고, 우리나라의 해양공학 장비 및 첨단 기술을 갖춘 선박의 산업 기술 수준을 빠르게 향상시키기 위해서는, 해양 장비의 부식 방지 능력에 주목해야 하며, 해양 장비의 품질과 성능을 보장해야 합니다. 바다는 극도로 가혹한 부식 환경입니다. 이는 바닷물에 풍부한 미네랄 염분이 존재하기 때문으로, 금속으로 만들어진 해양 장비와 쉽게 원전지를 형성하여 미세한 부식이 발생합니다.또한 바다에 사는 많은 생물들이 장비의 표면에 달라붙어, 장비의 작동 속도를 늦추는 것은 물론, 유기산을 분비하거나 이산화황, 황화수소와 같은 강한 부식성 물질을 생성하여, 장비에 미시적 수준부터 중간 규모, 그리고 거시적 수준에 이르는 다양한 규모의 복합적인 손상을 입힙니다. 부식된 영역에 따라 부식 특성도 달라집니다.주요한 부식 형태로는 균일 부식, 점부식, 틈새 부식, 충격 부식, 기공 부식, 마모, 전기쌍 부식 등이 있으며, 이러한 부식 유형들은 대개 해양 장비의 구조 설계나 금속학적 요인과 관련이 있습니다.해양에서 장비가 부식되는 원인으로는 화학적 요인, 물리적 요인, 생물학적 요인, 지역적 요인, 압력 요인, 그리고 침식 요인 등이 있습니다. 부식 요인 외에도, 해양 장비는 다양한 해역에서 지속적으로 잠수하고 상승해야 하기 때문에 여러 형태의 역학적 손실 문제에 직면하기도 합니다.예를 들어, 잠수 깊이가 증가함에 따라 교번 하중의 진폭도 점점 커지게 되며, 기질 재료에서 저주파 피로가 발생하는 것은 불가피합니다.그리고 점식 등의 요인으로 인해, 기질 재료가 역학적 손상을 입는 임계 조건은 점점 더 낮아지게 됩니다. 따라서 해양 장비의 안전한 운용과 서비스를 보장하기 위해서는, 필요한 기술적 수단을 통해 장비의 기본 재료를 보호하는 것이 매우 중요합니다. 해양 장비의 기질 재료 표면 보호는 주로 3가지 방법을 통해 이루어집니다: (1) 표면 처리를 통해 기질의 부식 방지 성능과 내피로성을 향상시킴；(2) 음극 보호법을 이용하여 기질 재료의 내식성을 보호함；(3) 코팅 방법을 통해 기질 재료를 종합적으로 보호한다. 1. 기재 표면 처리의 응용은 기체 재료 분야에서, 우리나라의 심해잠수정과 같이, 항복 강도가 785MPa 이상인 고강도·고인성의 용접이 가능한 내압 선체용 강철이 사용된다.특수한 금속 표면 처리 기술을 통해 **강재의 해수 부식 저항성과 내압성이 향상되었습니다. 2. 음극 보호법의 적용: 강철 자체의 특성상, 일정 수준과 범위 내에서는 부식에 저항할 수 있지만, 결국에는 방식 요구사항을 충족시킬 수 없습니다. 따라서 강철 기질에 대해 다른 필요한 방식 조치를 취해야 합니다.음극 보호법은 전기화학적 관점에서 재료 기질을 보호하는 방법으로, 그 기본 원리는 보호받아야 할 금속에 일정량의 전자를 공급하여 환원 상태를 유지함으로써 보호 효과를 얻는 것입니다. 3. 코팅 보호법의 활용: 음극 보호법은 어느 정도 전기화학적 부식을 줄여주지만, 많은 경우 해양 생물에 의한 화학적 부식을 피할 수 없으며, 기재 재료와 부식성 물질을 완전히 분리시킬 수도 없다.따라서 외부 코팅이 매우 중요해집니다.현재의 선박 보호 조치도 주로 음극 보호와 코팅 보호를 결합한 방법을 활용합니다. 해양 오염이 점점 심각해지면서 해수 환경은 더욱 복잡해졌으며, 이로 인해 해수 환경에서의 금속 부식 문제도 더욱 심각해지고 있습니다.앞으로는 해양 장비의 내부식성에 대해 더 높은 요구가 제기될 것입니다.