【Tägliches Thema】【Elektrische Ausgabe 20160731】

1. Entfernen Sie den Schmutz von der Oberfläche der Isolatoren und überprüfen Sie gleichzeitig auf Beschädigungen, Risse usw； Eisenmetall haftet nur fest an Keramikteilen, und der Isolationswiderstand ist in Ordnung. 2. Die leitfähigen Kontaktflächen sind glatt, ohne Oxidschicht; die Stromleitenden Teile weisen keine ernsthaften Einbuchtungen oder Roststellen auf. Falls es leichte Verfärbungen durch Verbrennungen gibt, können diese mit feinem Schleifpapier entfernt werden. Anschließend sollte die Stelle mit Benzin gereinigt werden und anschließend eine dünne Schicht Industriewaschbalsam aufgetragen werden ； Teile, die so stark beschädigt sind, dass sie nicht repariert werden können, müssen ersetzt werden. 3. Der Kontakt zwischen dem Schalter und den Statischen Kontakten ist eng. Mit einem Prüfstäbchen von 0,005 mm wird überprüft, dass die Eindringtiefe in Längsrichtung nicht größer als 5 mm ist. Der Druck der Federn auf beiden Seiten ist gleichmäßig – dies entspricht den Vorgaben des Originalprodukts. 4. Nachdem die Trennschalter sowie die Bedienmechanismen überprüft und eingestellt wurden, sollten sie getestet werden. Wenn der mechanische Hebel das obere Ende erreicht hat, muss der Trennschalter ebenfalls das geschlossene Endpunkt erreichen ； Wenn der Griff bis zum Endpunkt nach unten geführt wird, muss der Trennschalter ebenfalls den Aus-Schaltendpunkt erreichen. Nach dem Trennen entspricht die Entfernung zwischen den Kontakten desselben Poles und dem Schalter den Vorgaben des Produkts. Während des Betriebs dürfen keine Verkeilungen oder andere Störungen auftreten, die die Bewegung behindern. 5. Die Anschlussterminals müssen gut in Berührung stehen und ordnungsgemäß mit den Leitungen verbunden sein. Dadurch soll verhindert werden, dass der Trennschalter mechanischen Belastungen ausgesetzt wird. 6. Alle Teile des Trennschalters sowie des Bedienmechanismus, die festgezogen werden müssen, sollen festgezogen werden. Die Funktion der Hilfsschalter im Bedienmechanismus muss korrekt und zuverlässig sein. 7. Nach der Wartung sollten die folgenden Tests durchgeführt werden: 1) Isolationswiderstand ； 2) Minimale Betriebsspannung der Spulen des elektrischen Antriebsmechanismus ； 3) Funktionszustand des Bedienmechanismus, Kontaktzustand der Kontakte sowie Federdruck.

Die Trennschalter sollten auf die folgende Weise überprüft werden: 1. Die Verunreinigungen auf der Oberfläche der Isolatoren müssen beseitigt werden. Gleichzeitig soll geprüft werden, ob es Schäden oder Risse gibt； Eisenmetall haftet nur fest an Keramikteilen, und der Isolationswiderstand ist in Ordnung. 2. Die leitfähigen Kontaktflächen sind glatt, ohne Oxidschicht; die Stromleitenden Teile weisen keine ernsthaften Einbuchtungen oder Roststellen auf. Falls es leichte Verfärbungen durch Verbrennungen gibt, können diese mit feinem Schleifpapier entfernt werden. Anschließend sollte die Stelle mit Benzin gereinigt werden und anschließend eine dünne Schicht Industriewaschbalsam aufgetragen werden ； Teile, die so stark beschädigt sind, dass sie nicht repariert werden können, müssen ersetzt werden. 3. Der Kontakt zwischen dem Schalter und den Statischen Kontakten ist eng. Mit einem Prüfstäbchen von 0,005 mm wird überprüft, dass die Eindringtiefe in Längsrichtung nicht größer als 5 mm ist. Der Druck der Federn auf beiden Seiten ist gleichmäßig – dies entspricht den Vorgaben des Originalprodukts. 4. Nachdem die Trennschalter sowie die Bedienmechanismen überprüft und eingestellt wurden, sollten sie getestet werden. Wenn der mechanische Hebel das obere Ende erreicht hat, muss der Trennschalter ebenfalls das geschlossene Endpunkt erreichen ； Wenn der Griff bis zum Endpunkt nach unten geführt wird, muss der Trennschalter ebenfalls den Aus-Schaltendpunkt erreichen. Nach dem Trennen entspricht die Entfernung zwischen den Kontakten desselben Poles und dem Schalter den Vorgaben des Produkts. Während des Betriebs dürfen keine Verkeilungen oder andere Störungen auftreten, die die Bewegung behindern. 5. Die Anschlussterminals müssen gut in Berührung stehen und ordnungsgemäß mit den Leitungen verbunden sein. Dadurch soll verhindert werden, dass der Trennschalter mechanischen Belastungen ausgesetzt wird. 6. Alle Teile des Trennschalters sowie des Bedienmechanismus, die festgezogen werden müssen, sollen festgezogen werden. Die Funktion der Hilfsschalter im Bedienmechanismus muss korrekt und zuverlässig sein. 7. Nach der Wartung sollten die folgenden Tests durchgeführt werden: 1) Isolationswiderstand ； 2) Minimale Betriebsspannung der Spulen des elektrischen Antriebsmechanismus ； 3) Funktionszustand des Bedienmechanismus, Kontaktzustand der Kontakte sowie Federdruck

(1) Überprüfen Sie, ob die Isolatoren des Trennschalters intakt sind und ob es zu Entladungen kommt. (2) Überprüfen Sie die Antriebskomponenten und die mechanischen Teile. (3) Überprüfen Sie die Schmierung der beweglichen Teile. (4) Überprüfen Sie, ob die Kontakte in Ordnung sind und ob ihre Oberflächen frei von Schmutz sind. (5) Überprüfen Sie, ob alle Anhänge vollständig und unbeschädigt sind, einschließlich Federteile, Kupferdrähte usw.

(1) Überprüfen Sie, ob die Isolatoren des Trennschalters intakt sind； Gibt es Koroneneffekte und Entladungen? ； (2) Überprüfen Sie, ob es an den Antriebsstangen sowie an den verschiedenen Teilen der Maschine Schäden, Rost, Lockerungen oder andere Anomalien gibt ； Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung der beweglichen Gelenke und reinigen sowie ölen Sie diese bei Bedarf ； (3) Überprüfen Sie, ob am Auslösewinkel Brandspuren, Verformungen, Rost oder Neigung vorhanden sind, sowie ob der Kontakt der Kontakte gut ist. Wenn der Kontakt zwischen den Kontakten schlecht ist, fließt ein großer Strom durch den Entstörwinkel. Dadurch entsteht Wärme an den beiden Kontakten. In schweren Fällen können die Kontakte miteinander verschmelzen, wodurch der Trennschalter nicht mehr geöffnet werden kann ； (4) Überprüfen Sie, ob es auf den Kontaktoberflächen der Kontakte Schmutz oder Brandspuren gibt. Prüfen Sie außerdem, ob bei den Federteilen sowie den Kupferdrähten Brüche oder Beschädigungen vorliegen. Nach längerer Nutzung kann die Elastizität der Kontaktsprings abnehmen. Deshalb sollten regelmäßige Überprüfungen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um den Kompressionsgrad anzupassen.

(1) Überprüfen Sie, ob die Isolatoren des Trennschalters intakt sind und ob es zu Entladungen kommt. (2) Überprüfen Sie die Antriebskomponenten und die mechanischen Teile. (3) Überprüfen Sie die Schmierung der beweglichen Teile. (4) Überprüfen Sie, ob die Kontakte in Ordnung sind und ob ihre Oberflächen frei von Schmutz sind. (5) Überprüfen Sie, ob alle Anhänge vollständig und unbeschädigt sind, einschließlich Federteile, Kupferdrähte usw.

(1) Überprüfen Sie, ob die Isolatoren des Trennschalters intakt sind； Gibt es Koroneneffekte und Entladungen? ； 　　(2) Überprüfen Sie, ob es an den Antriebsstangen sowie an den verschiedenen Teilen der Maschine Schäden, Rost, Lockerungen oder andere Anomalien gibt ； Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung der beweglichen Gelenke und reinigen sowie ölen Sie diese bei Bedarf ； 　　(3) Überprüfen Sie, ob am Auslösewinkel Brandspuren, Verformungen, Rost oder Neigung vorhanden sind, sowie ob der Kontakt der Kontakte gut ist. Wenn der Kontakt zwischen den Kontakten schlecht ist, fließt ein großer Strom durch den Entstörwinkel. Dadurch entsteht Wärme an den beiden Kontakten. In schweren Fällen können die Kontakte miteinander verschmelzen, wodurch der Trennschalter nicht mehr geöffnet werden kann ； 　　(4) Überprüfen Sie, ob es auf den Kontaktoberflächen der Kontakte Schmutz oder Brandspuren gibt. Prüfen Sie außerdem, ob bei den Federteilen sowie den Kupferdrähten Brüche oder Beschädigungen vorliegen. Nach längerer Nutzung kann die Elastizität der Kontaktsprings abnehmen. Deshalb sollten regelmäßige Überprüfungen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um den Kompressionsgrad anzupassen.

(1) Überprüfen Sie, ob die Isolatoren des Trennschalters intakt sind； Gibt es Koroneneffekte und Entladungen? ； 　　(2) Überprüfen Sie, ob es an den Antriebsstangen sowie an den verschiedenen Teilen der Maschine Schäden, Rost, Lockerungen oder andere Anomalien gibt ； Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung der beweglichen Gelenke und reinigen sowie ölen Sie diese bei Bedarf ； 　　(3) Überprüfen Sie, ob am Auslösewinkel Brandspuren, Verformungen, Rost oder Neigung vorhanden sind, sowie ob der Kontakt der Kontakte gut ist. Wenn der Kontakt zwischen den Kontakten schlecht ist, fließt ein großer Strom durch den Entstörwinkel. Dadurch entsteht Wärme an den beiden Kontakten. In schweren Fällen können die Kontakte miteinander verschmelzen, wodurch der Trennschalter nicht mehr geöffnet werden kann ； 　　(4) Überprüfen Sie, ob es auf den Kontaktoberflächen der Kontakte Schmutz oder Brandspuren gibt. Prüfen Sie außerdem, ob bei den Federteilen sowie den Kupferdrähten Brüche oder Beschädigungen vorliegen. Nach längerer Nutzung kann die Elastizität der Kontaktsprings abnehmen. Deshalb sollten regelmäßige Überprüfungen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um den Kompressionsgrad anzupassen.

(1) Überprüfen Sie, ob die Isolatoren des Trennschalters intakt sind； Gibt es Koroneneffekte und Entladungen? ； 　　(2) Überprüfen Sie, ob es an den Antriebsstangen sowie an den verschiedenen Teilen der Maschine Schäden, Rost, Lockerungen oder andere Anomalien gibt ； Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung der beweglichen Gelenke und reinigen sowie ölen Sie diese bei Bedarf ； 　　(3) Überprüfen Sie, ob am Auslösewinkel Brandspuren, Verformungen, Rost oder Neigung vorhanden sind, sowie ob der Kontakt der Kontakte gut ist. Wenn der Kontakt zwischen den Kontakten schlecht ist, fließt ein großer Strom durch den Entstörwinkel. Dadurch entsteht Wärme an den beiden Kontakten. In schweren Fällen können die Kontakte miteinander verschmelzen, wodurch der Trennschalter nicht mehr geöffnet werden kann ； 　　(4) Überprüfen Sie, ob es auf den Kontaktoberflächen der Kontakte Schmutz oder Brandspuren gibt. Prüfen Sie außerdem, ob bei den Federteilen sowie den Kupferdrähten Brüche oder Beschädigungen vorliegen. Nach längerer Nutzung kann die Elastizität der Kontaktsprings abnehmen. Deshalb sollten regelmäßige Überprüfungen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um den Kompressionsgrad anzupassen.

:1. Entfernen Sie den Schmutz von der Oberfläche der Isolatoren und überprüfen Sie gleichzeitig auf Beschädigungen wie Risse usw.; das Eisen sollte fest mit dem Keramikmaterial verbunden sein, und der Isolationswiderstand muss in Ordnung sein. 2. Die leitfähigen Kontaktoberflächen sind glatt, es gibt keine Oxidschicht. In den Bereichen, in denen Strom fließt, gibt es keine ernsthaften Einbuchtungen oder Rostbildung.

(1) Überprüfen Sie, ob die Isolatoren des Trennschalters intakt sind； Gibt es Koroneneffekte und Entladungen? ； (2) Überprüfen Sie, ob es an den Antriebsstangen sowie an den verschiedenen Teilen der Maschine Schäden, Rost, Lockerungen oder andere Anomalien gibt ； Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung der beweglichen Gelenke und reinigen sowie ölen Sie diese bei Bedarf ； (3) Überprüfen Sie, ob am Auslösewinkel Brandspuren, Verformungen, Rost oder Neigung vorhanden sind, sowie ob der Kontakt der Kontakte gut ist. Wenn der Kontakt zwischen den Kontakten schlecht ist, fließt ein großer Strom durch den Entstörwinkel. Dadurch entsteht Wärme an den beiden Kontakten. In schweren Fällen können die Kontakte miteinander verschmelzen, wodurch der Trennschalter nicht mehr geöffnet werden kann ； (4) Überprüfen Sie, ob es auf den Kontaktoberflächen der Kontakte Schmutz oder Brandspuren gibt. Prüfen Sie außerdem, ob bei den Federteilen sowie den Kupferdrähten Brüche oder Beschädigungen vorliegen. Nach längerer Nutzung kann die Elastizität der Kontaktsprings abnehmen. Deshalb sollten regelmäßige Überprüfungen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um den Kompressionsgrad anzupassen.