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La laxitud de los orificios para los pernos de las válvulas: cómo evitar su pérdida

2016-08-09View Original

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El problema de la laxitud en los orificios para los pernos de la carcasa y la tapa de la válvula: ¿cómo evitar que se pase por alto y se produzcan fugas?
Reply #22016-08-11
La última edición de este mensaje fue realizada por 678-2 el 11 de agosto de 2016, a las 09:39. En cuanto a la situación que usted describe, si se sigue estrictamente lo establecido en las normas “GB 50235-2010 – Normas para la construcción de tuberías industriales de metal”, en particular los puntos 4.2 sobre inspección de válvulas, y los puntos 8.6.4, 8.6.5 y 8.6.6, así como las disposiciones correspondientes de la norma “GB 50184-2011 – Normas para la inspección y aceptación de la calidad en la construcción de tuberías industriales de metal”, entonces es posible llevar a cabo dichas tareas. Para su referencia. 4.2.2 Las válvulas deben someterse a pruebas de presión en su carcasa y a pruebas de sellado. Las válvulas que cuenten con una estructura de sellado superior también deben someterse a pruebas específicas para dicho sellado. Aquellas que no superen estas pruebas no pueden ser utilizadas. 8.6.4 Las pruebas hidráulicas deben cumplir con las siguientes especificaciones: 11. La presión debe aumentarse gradualmente durante la prueba hidráulica. Una vez alcanzada la presión de prueba, esta debe mantenerse estable durante 10 minutos. Luego, la presión debe reducirse a la presión diseñada, y esta nueva presión debe mantenerse estable durante 30 minutos. Es necesario verificar si hay una disminución en la presión indicada por el manómetro, así como si existen fugas en alguna parte de las tuberías. 8.6.5 Las pruebas de presión deben cumplir con las siguientes normas: Durante la prueba, la presión debe aumentarse gradualmente. Cuando la presión alcance el 50% de la presión de prueba, si no se detectan anomalías ni fugas, se debe continuar aumentando la presión en incrementos del 10% de dicha presión de prueba. Cada nivel de presión debe mantenerse durante 3 minutos, hasta alcanzar finalmente la presión de prueba. Se debe mantener la presión a nivel estable durante 10 minutos bajo la presión de prueba; luego, la presión debe reducirse a la presión diseñada. Se debe utilizar un agente espumante para verificar si hay fugas. El tiempo durante el cual se mantiene sin presión debe determinarse según las necesidades del proceso de detección de fugas. 8.6.6 Las pruebas de estanqueidad deben realizarse de acuerdo con lo establecido en los documentos de diseño, y deben cumplir con las siguientes condiciones: 5. Las pruebas de estanqueidad deben realizarse aumentando gradualmente la presión. Una vez alcanzada la presión de prueba, se debe esperar 10 minutos antes de inspeccionar todos los puntos de sellado, como los sellos de las válvulas, las conexiones por brida o roscas, las válvulas de alivio, las válvulas de escape, etc., utilizando métodos como la aplicación de espumas neutras para detectar cualquier fuga.
Reply #32016-08-11
Es esponjoso y no deja fugas, ¿no es un problema?

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