لماذا يرتفع الضغط مرة أخرى بعد استبدال صمامات الهواء في ضاغط المكبس؟ ؟ ؟ ؟ ؟
Thread Content
مضخة النيتروجين ذات المكبس من الدرجة الثانية: ارتفع الضغط عند مخرج المرحلة الأولى فجأة إلى 2.1 ميجا باسكال (الضغط الطبيعي 1.7 ميجا باسكال)، فعمل صمام الأمان، وكان الضغط عند مدخل المضخة 0.7 ميجا باسكال، بينما كان الضغط عند المخرج 3.2 ميجا باسكال وهو ضغط طبيعي، ولم يتم العثور على أي انسداد في الأنابيب، كما كانت صمامات الغاز تعمل بشكل طبيعي. لكن عند إعادة تشغيل المضخة، ظل الضغط مرتفعًا وعمل صمام الأمان مرة أخرى. أرجو من الجميع مساعدتي في تحليل سبب ذلك بعد استبدال صمامات الشفط والتفريغ في المرحلتين، عمل الضاغط بشكل طبيعي، وبعد 5 أيام، ارتفع ضغط المخرج في المرحلة الأولى مرة أخرى إلى 1.9 ميجا باسكال، حيث ارتفع من 1.7 ميجا باسكال إلى 1.9 ميجا باسكال، وهو نفس الاتجاه تقريبًا كما حدث في المرة الأولى. هل تم فحص المكبس هذه المرة؟
ما هي قيم الضغط ودرجة الحرارة أثناء التشغيل الطبيعي للمداخل والمخارج في جميع المستويات؟ ما هي درجات حرارة وضغوط المدخل والمخرج عند حدوث مشكلة؟
بعد الاستبدال وعودة الأمور إلى طبيعتها، ارتفع المستوى مرة أخرى. هل تم التعديل على أي أجزاء أخرى أثناء استبدال صمامات الشفط والتفريغ؟