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우리나라 최초의 E-GAS 가스화로 제작에 성공했습니다

2016-08-18View Original

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우리나라 최초의 E-GAS 가스화로 제작에 성공하다
작성자/출처: 중국화공보
날짜: 2016-08-18
클릭 수: 31

기자는 8월 14일, 마오밍 중력석화기계제조유한회사로부터 해당 회사가 제작한 국내 최초의 E-GAS 가스화로가 마오밍항에서 성공적으로 선적되어 중해유 휘저우 정제화학 2단계 프로젝트 현장으로 운송되고 있다는 소식을 들었습니다.이는 국산화된 E-GAS 가스화로의 성공적인 제조를 의미합니다. 마오밍그룹의 부총공학사이자 가스화로 프로젝트 책임자인 장하오판은, 마오밍그룹이 수주한 3대의 가스화로는 중해후이저우 정유 공장의 2단계 확장 공사인 연간 2,200만 톤 규모의 정유 공장 건설 및 연간 100만 톤 규모의 에틸렌 생산 공장에 필요한 20만 표준세제곱미터 규모의 가스화 수소생산 설비의 핵심 장비라고 설명했습니다.이 가스화로는 미국 CB&I사의 2단식 E-GAS 가스화 기술을 채택하고 있습니다.이 3대의 가스화로는 해당 기술이 국내에서 처음으로 적용된 것으로, 모두 마오밍 중력회사에 의해 최초로 국산화되어 제조되었습니다.1년 8개월의 제작 끝에, 현재 첫 번째 가스화로가 후이저우 현장에 인도되었습니다.첫 번째 제품이 출하된 후, 남은 2대의 가스화로는 긴급하게 제작되고 있으며, 8월 말까지 모두 완성하여 출하할 계획입니다. 소개에 따르면, 이 가스화로의 구조는 십자형이며, 국내에서 최초로 개발된 것입니다. 그 최대 두께는 252밀리미터이고, 최대 직경은 4미터입니다. 가스화로 부분과 정지 탱크 등 총 4개의 구간으로 구성되어 있으며, 공장 내에서 각 구간별로 제작됩니다. 전체 장비의 무게는 840톤에 달하며, 사용되는 재료도 복잡하고 제작 정밀도도 매우 높아 제작이 매우 어렵습니다.위탁 과제를 수락한 후, 마오밍그룹, 특허 기업인 CB&I, 그리고 중국석화공정건설회사는 긴밀히 협력하여 각자의 장점을 살려 가스화로의 상세한 설계를 완료했습니다.마오밍그룹은 가스화로 장비의 핵심 부품들에 대한 응력 분석을 수행하여 설계를 진행하며, 특허 보유자의 엔지니어링 도면을 실제 제작에 사용할 수 있는 도면으로 변환합니다.제조 단계에서 마오밍중력은 각 핵심 부품의 제조 방안을 수립하고 실행함으로써, 가스화로의 대직경 십자형 수평 구간에 해당하는 252mm 두께의 대형 단조 원통의 개구부를 절단하는 CNC 화염절단 기술 및 교차 용접 기술과 같은 어려운 기술적 과제들을 해결했습니다. “특히 대직경 마안형 용접부의 용접 과정에서, 그라비티사의 용접 전문가들은 장인 정신을 발휘하여 대직경 마안형 용접부의 자동 용접을 성공적으로 실현했습니다. 그 결과, 용접 작업을 순조롭게 완료할 수 있었으며, 이를 통해 장비의 제작 품질이 보장되었습니다. 또한 각 부품의 크기와 성능도 설계 및 특허권자의 요구사항을 충족시켰으며, 이로 인해 특허권자와 고객들로부터 좋은 평가를 받았습니다.”장하오판이 말했다. 알려진 바에 따르면, 마오밍 중력회사는 국내에서 대규모 에틸렌 분해로의 국산화, 급냉 열교환기의 국산화, 폴리프로필렌/폴리에틸렌 링형 반응기의 국산화, 다구역 순환 반응기의 국산화 등을 성공적으로 이루어냈습니다;초대형 설비의 전체 제작, 사전 조립 및 운송 능력을 갖추고 있어, 우리나라 석유화학 산업의 발전을 위해 수많은 대형이자 고품질의 수입 대체 설비를 제조해 왔습니다.이번에 E-GAS 가스화로 장비의 국산화에 성공함으로써, 전체 장비의 비용을 줄일 수 있으며, 향후의 유지보수도 용이해집니다. 이를 통해 가스화로가 장기간 안정적으로 작동할 수 있도록 하고, **중대한 장비 제조 능력**을 향상시킬 수 있습니다;동시에 국내에서 E-GAS 가스화 기술을 확산시키고, 석탄화학 산업의 발전을 촉진하는 데에도 도움이 됩니다. 소개에 따르면, E-GAS 가스화 기술은 석탄화학 산업에 적용되는 청정에너지 기술입니다. 이 기술은 저등급 석탄, 석탄, 석유코크스를 원료로 사용하며, 2단계 가스화 공정을 통해 탄소 전환율과 열 회수 효율, 에너지 효율이 단일 단계의 수소화 석탄 가스화 기술에 비해 현저히 향상됩니다. 또한 이 기술을 통해 이산화탄소와 고체 입자의 배출도 효과적으로 줄어듭니다.
Reply #22016-08-23
광고는 보지 않고 효과만 봅니다. 주행 후의 성능을 기대합니다

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