다단 원심 펌프의 전면 및 후면 기계식 씰과 고정 링이 파손되었습니다.
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모터의 전면 베어링에서 연기가 나기 시작했습니다. 전기 기술자는 모터를 제거하고 베어링을 교체한 후 이를 펌프에 맞춰 정렬하고 시동을 걸었습니다. 그러나 이때 펌프의 메카니컬 씰이 크게 누출되었습니다. 정비사가 분해한 후 전면 및 후면 고정 링이 파손된 것을 발견했지만 모터가 연기가 났을 때 메카니컬 씰 누출은 발견되지 않았습니다. 더 많은 안내를 해주시길 바랍니다.
모터 분해 시 모터 씰이 쉽게 손상되어서는 안 됩니다.모터 베어링의 손상으로 인해 호스트 진동이 발생하고 고정 링이 파손될 가능성이 있습니까?
정적 링 조각화가 발생하는 이유는 무엇입니까? 1. 온도 변화는 재료 파손에 영향을 미치고 조각화를 유발합니다. 2. 시동 진동이 크고 움직이는 링과 격렬하게 충돌합니다. 3. 정적 링 자체의 품질 문제. 다단펌프는 어떤 펌프인가요?당사의 다단 펌프는 대부분 고온 펌프입니다. 예열 없이 펌프의 고정 링이 직접 터지는 상황이 발생했습니다.펌프를 시동하기 전에 펌프가 충분히 예열되었습니까? 연기가 나면 모터 베어링이 크게 진동합니까? 펌프 본체의 진동은 어떻습니까? 메카니컬 씰 설치 과정에서 배관공이 고정 링이 손상되지 않았는지 확인했습니까? 위 내용은 제가 직접 고려한 내용이므로 포스터를 참조하시기 바랍니다.
모터를 교체하기 전에 머신 씰이 전혀 누출되지 않았습니까?펌프가 진동하지 않습니까?
상온 펌프, 사전 수소화 공급 펌프 압력 3.6MPa, 유량 200t/h
펌프에서 누수는 발생하지 않았으나 당시 진동이 제때 감지되지 않아 긴급하게 펌프를 교체하였습니다.
최근 진동상황을 확인해야겠어요
고정링은 이동링보다 두껍고 튼튼해야 하며, 회전하는 부분도 이동링이라고 합니다. 깨뜨리고 싶다면 무빙링을 깨뜨려 올바르게 분해해야 합니다. 모르겠어요.
어제 장비국장님께 물어봤습니다. 모터 베어링에서 연기가 나기 때문에 작업자는 정상 운전에 따라 토출 밸브를 닫지 않고 직접 펌프를 정지시켰습니다. 펌프의 압력이 4MPa에 도달하고 출구 체크 밸브가 사용하기 쉽지 않았기 때문에 고압 매체가 펌프 본체로 역류하여 정적 링이 손상되었습니다.
어떤 종류의 커플링이 사용되는지 모르겠습니다. 펌프 베어링에 문제가 없다면 기본적으로 모터 고장으로 인한 장비의 진동으로 인해 고정 링이 파손된 것이 확실합니다.물론 건식 분쇄도 있나요?
벨로우즈 씰과 무빙링에는 문제가 없습니다.