Vorbefeuchtung des Katalysators
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Der Katalysator muss vorher vorsulfidiert werden, und zuvor muss er auch vorgefeuchtet werden. Was bedeutet Vorgefeuchtung? Und was bedeutet, dass die Katalysatorschicht eine Trockenzone hat?
Vorbefeuchtung bedeutet, dass beim Einfüllen des Öls dieses zunächst in das Material eindringt; dabei entsteht in der Schicht eine kleine Temperaturwelle. Ich weiß nicht, was „Trockenzone“ bedeutet – ob es sich dabei um die Trocknung eines Katalysators handelt. Ich bitte die Experten um Hilfe.
Bei der feuchten Vergüttung muss das Katalysator mit vergütendem Öl befeuchtet werden, bei der trockenen Vergüttung nicht
„Trockene Zone“ bedeutet wörtlich eine Zone, die nicht befeuchtet ist; an Orten, die nicht erreicht werden können, ist die Vulkanisierungsleistung schlecht
Vorbefeuchtung bedeutet wohl, zunächst das Katalysatorbett mit einem Medium durchzuspülen! Dann die Vorvulkanisierung durchführen, was die Wirkung der Vorvulkanisierung verbessert
Zuerst müssen Sie festlegen, ob Sie eine feuchte oder eine trockene Vergüttung verwenden. Der Originalverfasser hat es bereits gesagt. Für die feuchte Verschlämmung ist eine Vorbefeuchtung erforderlich, für die trockene Verschlämmung nicht. Die Vorbefeuchtung ist eigentlich ganz einfach: Dabei wird Diesel mit niedrigem Stickstoffgehalt durch die Katalysatorschicht geleitet. Erstens kann die Vorbefeuchtung die Geschwindigkeit des Flüssigkeitsflusses erhöhen. Zweitens muss sichergestellt werden, dass die Poren des Katalysators sicher mit den Kohlenwasserstoffen in Berührung kommen, wodurch trockene Bereiche auf der Oberfläche des Katalysators beseitigt werden. Der trockene Bereich ist der Teil des Katalysators, der nicht vorbehandelt wurde, indem er mit Flüssigkeit benetzt wurde.
Die Hauptfunktion der Vorfeuchtung ist: 1. Die Katalysatorpartikel in einem befeuchteten Zustand zu halten, um das Entstehen von trockenen Bereichen im Katalysatorbett zu verhindern； 2. Die Sulfide im schwefelhaltigen Öl sollen an dem Katalysator adsorbiert werden, um zu verhindern, dass die aktiven Metalloxide durch Wasserstoff reduziert werden ； 3. Vermeiden Sie den Einfluss von Wasser auf die Qualität des Katalysators.