Zum Problem des mit dem Wasserring-Vakuumpumpe nach dem Vakuumieren abgesaugten gasförmigen Benzins.
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Diesen Beitrag hat B0SS zuletzt am 31.08.2016 um 12:07 bearbeitet. In unserer Einrichtung wird eine Wasserringvakuumpumpe verwendet, um den Turm zu evakuieren. Die Wasserringvakuumpumpe ist nach einem Puffertank angeschlossen; am Ausgang der Vakuumpumpe befindet sich ein Gas-Flüssigkeits-Trenntank. Die Kondensation auf dem Turmkopf erfolgt mit Primärwasser bei 28 °C. Temperatur des Rückflussbehälters: 28 °C. Doch während des Betriebsprozesses, insbesondere zu Beginn, werden große Mengen an Benzoldämpfen durch die Vakuumpumpe abgesaugt. Anschließend werden die Gase über die Überlaufleitungen des Pufferspeichers vollständig abgeleitet. Vor Ort ist daher ein starker Benzolgeruch wahrnehmbar. Es wird nach Lösungen gesucht, um die Menge des abgesaugten Benzols zu verringern oder die Benzoldämpfe wiederzuverwenden.
Es wird empfohlen, eine trockene, ölfreie Vakuumpumpe zu verwenden und einen frequenzgesteuerten Sanftanlauf einzusetzen, um Toluenleckagen möglichst zu vermeiden
Die Saugleistung darf nicht zu niedrig sein； Oder die Temperatur des eingefüllten Materials ist zu hoch. Warten Sie, bis die Temperatur gesunken ist, und saugen Sie anschließend ab!
Bei unserer Produktion sind Prozessparameter bei -70 KPA erforderlich. Wir fragen uns ständig, ob dies durch eine zu große Öffnung der Saugventile verursacht wird. Aber in letzter Zeit gibt es manchmal einen Benzolgeruch, obwohl die Öffnung des Saugventils nicht verstellt wurde; manchmal ist er praktisch nicht vorhanden.
Eine Pumpe auszutauschen geht nicht – eine Trockenpumpe kostet schließlich mehrere Zehntausend! Haha
Dann installieren Sie doch mal einen Frequenzumrichter zum Testen. Verwenden Sie einen langsamen Start