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業界内の多くの人が、こんな厄介な問題に直面することがあるでしょう：海外製の機器は品質が良いのですが、一度故障すると修理が面倒になるのです；高額な費用を払って海外の元メーカーの技術エンジニアを雇い、早く来てくれることを祈る以外に；さらに重要なのは、海外の純正部品の調達と配送にかかる時間があまりにも長くて笑えないことだ；これは生産に大きな損失をもたらします！では、良い解決方法はあるのでしょうか？本稿では、フォックスコン、サビック、ウォーターグループ、台湾プラスチックグループ、ハイアール新素材などが使用するブレンド改質押出機、および中国海洋石油天野化工、中藍藍星グループ、日本の出光株式会社、広東彩艶グループなどが使用する反応型押出機におけるギアボックスの交換・修理事例を通じて、輸入押出機のギアボックス修理に関する新たな解決策について述べる。その前に、ちょっとしたアンケートをしてみましょう： 一．ギアボックスは押出機の「心臓」です。心臓は人体の動力源です。人体は心臓の収縮と拡張によって血液を循環させ、血液中の酸素や栄養素などが体の各部分に「動力」を供給している。同様に、ギアボックスは押出機の「心臓」である。ギアボックスは動力をスクリューに伝達し、押出機の正常な運転を保証する。 反応押出用専用ギアボックス。出典：四川省中旺科技有限会社。ギアボックス、別名トランスミッションは、動力伝達機構であり、減速伝動装置でもある；ギアボックスは、歯数の異なるギアを噛み合わせることで、モーターの回転数を作業装置に必要な回転数に変換し、トルクを増大させます。プラスチック押出機において、ギアボックスは重要な部品であり、押出機の総合的な性能に直接影響を与える。しかし、中国のほとんどの押出機用ギアボックスは、現在も依然として耐荷重能力が比較的低いかトルクレベルが高くない旧世代のもの（例：片側平行駆動構造のギアボックス）に留まっており、技術的には現在国際的に主流となっている高トルクギアボックス（例：両側ギア対称駆動ギアボックス）に大きく遅れをとっている。ポリオキシメチレンの製造といった高い要求を満たすため、国内のプラスチックメーカーは、より高出力で安定性に優れた海外製のポリオキシメチレン重合機を使用しなければならない。 二．輸入型押出機のギアボックスが壊れたらどうすればいいですか？輸入した押出機のギアボックスが壊れたらどうすればいい？この問題は一見簡単に思えます。ギアボックスが壊れたのであれば、もちろんメーカーに修理してもらうか、それでもダメなら新しいギアボックスと交換すればいいのです。確かに、理論上はそう処理すべきだ。しかし、実際の状況はそう単純ではありません。ほとんどのプラスチック製造業者にとって、生産は連続的かつ大量に行われるプロセスなのです；彼らは、ギアボックスができるだけ早く修理され、生産への影響が最小限に抑えられることを望んでいる。 1. 海外のメーカーによる交換修理には費用が高く、時間もかかる。しかし、海外の大手押出機メーカーは本社や工場を国内に置かないことが多く、せいぜい国内の一部の第一線都市に事務所を設けているだけである；プラスチックの製造や加工工場でギアボックスの故障など重大な問題が発生した場合、オフィスの担当者は一般的に営業エンジニアであり、このような問題に対処することはできません；そのため、海外の関連技術者に連絡して問題を解決する必要があり、そうすると本来1日で済むはずの作業が4、5日かかることになり、正常な生産に大きな影響を与えてしまうのです。 2. 国内の有名メーカーによる交換修理が新たな解決策である。ギアボックスの修理前後の比較は、四川中旺科技有限公司によるものだ。国内の機械産業が急速に発展する中、現時点では高トルクの押出機（例えばポリオキシメチレン合成機など）を提供できないかもしれないが、ギアボックスなどの重要な部品については、すでに海外製の部品に代わるものが利用可能になっている。これにより、輸入された押出機のギアボックスなどに問題が発生した際のより良い解決策が得られるのです！「押出機」と返信していただくと、実際の事例を交えて説明した内容をご覧いただけます： 三．輸入された押出機のギアボックスを国内で交換した事例 1.フォックスコングループ 1)2002年、フォックスコングループはKOBE社製のギアボックスの修理にあたり、国内製のギアボックスに交換し、日本のKOBE社製KTX-73押出機に使用されていた駆動箱の代わりに、国内で品質の良い駆動箱を使用した。 国産トランスミッションボックスによるKTX-73押出機トランスミッションボックスの置き換え2)2004年、フォックスコングループは日本のKOBE社製KTX-73押出機のトランスミッションボックスの修理を行った。このギアボックス内の13種類27個のベアリングが著しく摩耗し、摩耗により出力軸が位置ずれを起こして固着したため、軸系全体が機能しなくなった。2つの出力軸が深刻に摩耗しており、使用を続けることはできない。入力軸右端のニードルベアリングのローラーが著しく剥離しており、剥離面積は70％以上である。すべての歯車を洗浄・錆取りし、2本の出力軸を交換し、摩耗したすべてのベアリングを取り替え、出力軸用ベアリングハウジングを修復することで、このギアボックスを引き続き使用可能にした。 2.Sabic1）2011年、サービス・ベーシック・イノベーション・プラスチックス（中国）有限公司広州南沙工場における、日本の東芝社製TEM-73BS型押出機の歯車の交換および修理。2）2012年、サビック南沙工場のZSK35ギアボックス1台および東芝75BSギアボックス2台の修理。その中で、該当するギアボックスの使用期間は既に10年以上に及び、入力軸の歯車が深刻な損傷を受けているほか、他の部分のベアリングも摩耗している。国内のギアボックスメーカーは、元のギアボックスを基にして歯車や歯車軸、およびボックス内のすべての部品を再設計・加工し、ギアボックス内の摩耗が激しいすべてのベアリングとオイルシールを交換した。さらに、ギアボックス供給業者は元のギアボックスの取り付け寸法に従って新しい代替ギアボックスを再設計し、ベアリングが出力軸を直接摩耗させるという不合理な設計を改良し、内輪ベアリングを採用することで、出力軸が直接摩耗するのを防ぎました；元の設計における出力軸受けの微小な半径方向力を半径方向力ゼロに変更し、設計を改善した。このギアボックスを取り付けた後、元のギアボックスと同じ寸法に完全に復元され、動作は安定しており振動も少なく、騒音もユーザーの要求を満たしています。また、定格負荷での運転時には、元のギアボックスと同等の耐荷重性能を発揮します。3）2012年、サビックのタイ工場では、代替用の東芝75BSギアボックスが注文製作されて設置されました。 左図は旧型の東芝75BSギアボックスで、右図は交換後のギアボックスです。4）2012年には、サビック・ナンシャ工場で元W&P製のZSK40およびZSK58押出機の本体2台が改修され、ZSK58押出機のギアボックスの修理も含まれていました。 修理前のZSK58機の歯車（左図）、ZSK40機のギアボックス（右図） 修理後のZSK58機の歯車（左図）、ZSK40機のギアボックス（右図） 修理前のZSK58機 修理後のZSK58機 修理前のZSK40機 修理後のZSK40機 3.台塑集団2013年、台塑集団寧波工場のTEM－136BSギアボックスのカスタム交換。 4. ハイアー新素材2013年、青島ハイアー新素材はZSK58型押出機2台およびZSK70型押出機1台のギアボックスを交換した。 5. ワーターグループ2014年、ワーターグループ恵州新素材工場のZSK58ギアボックスの修理。 改質プラスチック用のインプットツインスクリューギアボックスだけでなく、反応押出し用の大型造粒機のギアボックスにもこの新しいソリューションを適用することができる：6. 広東彩艶集団 2008年、広東彩艶集団が修理したドイツ製Leitrize80押出機の駆動ボックス。 修理前の伝動箱は、そのギアボックスのすべての部品を取り外し、分解して伝動構造を分析した結果、国内のギアボックスメーカーは、このギアボックスの伝動構造が海外では既に廃止された平行三軸構造であると判断しました。また、内部のベアリングや歯車、出力軸も深刻な損傷を受けており、修理コストが高額になるため、修理する価値はないとされました。広東彩艶集団は、提案を受け入れてギアボックスを交換し、ドイツのLeistritz社製82押出機の駆動装置に代わる国産の新しいギアボックスを取り付けました。下図は、そのギアボックスが元のフレームとシリンダーの間に取り付けられている様子です。ギアボックスは元のフレームとシリンダーの間に取り付けられる。7.日本出光株式会社 2013年、日本出光株式会社広州南沙工場における東芝TEM－58SSギアボックスの修理。 8. ポリオキシメチレン重合機（反応型押出機）のギアボックス修理 1）2013年、中藍藍星集団は、1日あたりポリオキシメチレン140トンを生産可能な、ドイツ製のZSK 250ギアボックス2基（元メーカー：FLENDER）を修理に成功し、海外のメーカーに依頼した場合と比べて約200万円の修理費用を節約しました。 ギアボックスの開封、ギアボックスの修理中2）2014年12月、中国海洋石油集団天野化工は、MRAISTM223ポリオキシメチレン重合機のギアボックス1台を無事に修理しました。 MRAISTM223ポリオキシメチレン重合機のギアボックス、修理現場3）2015年3月、中国海洋石油天野化工がMRAISTM223ポリオキシメチレン重合機のギアボックス3台を修理した。修理現場 謝辞：上記の事例はすべて四川中旺科技有限公司によって提供されました。同社の総工程師である王多勇氏からは、本稿の内容について貴重なご意見をいただきました。ここに改めて感謝申し上げます！輸入型押出機のギアボックスの修理や交換に興味がある方、または技術交流を希望する方は、朱さんの携帯電話またはWeChat（18030608060）にご連絡ください。人には悲喜こもごもがあり、道具にも満ち欠けがある。君の家には押出機があるだろう？専門家のWeChatをスキャンして、いざという時のために備えましょう！