सेंट्रीफ्यूगल प्रेस के शाफ्ट पर लगने वाले बलों के संतुलन संबंधी समस्याएँ?
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इस पोस्ट को अंतिम बार libingtaoff8 द्वारा 2016-9-4 03:32 पर संपादित किया गया। हमारे उपकरणों में उपयोग होने वाले सेंट्रीफ्यूजल कंप्रेसर, हांगची कंपनी द्वारा निर्मित बैकप्रेशर टर्बाइनों से जुड़े सेंट्रीफ्यूजल कंप्रेसर हैं। कंप्रेसर के बीयरिंगों पर लगने वाले दबाव को संतुलित करने हेतु कौन-कौन से उपाय अपनाए जा सकते हैं? प्रेस में संतुलन वाली नलियाँ होती हैं, तो क्या अंतिम स्तर पर भी संतुलन डिस्क या संतुलन ड्रम लगा होता है? संतुलन नली वाले प्रेस के अंतिम भाग में सीलिंग रिंग होती है; क्या सीलिंग रिंग में मौजूद छिद्रों से निकलने वाली नली ही संतुलन नली है? कृपया, समुद्र-संबंधी ज्ञान वाले लोग म !
टॉपिक एवं सामग्री में तो कोई संबंध ही नहीं है। टॉपिक में तो सेंट्रीफ्यूजल कंप्रेसर की बात कही गई है, जबकि सामग्री में बैक-प्रेशर टर्बाइन के बारे में पूछा गया है। आखिर किसकी बात की जा रही है?
सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर में अक्षीय बलों को संतुलित करने हेतु आम तरीकों में पंखों की विपरीत दिशा में व्यवस्था करना एवं बैलेंस ड्रम का उपयोग करना शामिल ह संतुलन नली, संतुलन ड्रम में मौजूद अतिरिक्त वायु को पुनः इनलेट तक ले जाती है।
यदि यह एक संतुलन ड्रम है, तो दाईँ ओर का दबाव कैसे उत्पन्न होता है? क्या संतुलन ड्रम में कोई छिद्र होता है?
यह, संतुलन स्थापित होने के बाद शेष रहने वाला दबाव है (संतुलन ड्रम की त्रिज्यात्मक दूरी से होने वाले लीकेज की मात्रा)।
अरे, क्या यह दबाव निकास दबाव से कम, एवं प्रवेश दबाव से अधिक है? इसके अलावा, सूखी गैस की सीलिंग एवं बैलेंस ट्यूब में दबाव-अंतर को मापने का क्या कारण है? सैद्धांतिक रूप से तो ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि प्रथम स्तर की सीलिंग से गैस बाहर न निकले… लेकिन यह बात समझ में नहीं आ रही है। कृपया इसकी व्याख्या करें। धन्यवाद।
इस पोस्ट को अंतिम बार libingtaoff8 द्वारा 2016-9-12 21:04 पर संपादित किया गया। प्रथम स्तर की सीलिंग हवा एवं बैलेंस ट्यूबों के बीच का दबाव अंतर, सिस्टम शुरू होने हेतु 50 किलोपास्का से अधिक होना आवश्यक है; सामान्य रूप से यह मान 200 किलोपास्का होना चाहिए।