디젤수소첨가수 주입 위치
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당사의 디젤 수소화수 주입 장치는 고압 열교환기에 3개의 지점이 있습니다. 전면 물 분사, 중간 물 분사 및 후면 물 분사는 각각 하나의 열 교환기의 입구 및 출구와 다음 열 교환기의 출구에 위치합니다. 제가 묻고 싶은 것은 이 세 가지 물 주입 지점의 차이점이 무엇입니까?
1차 결정화 장치를 넣으려면 앞쪽에 물을 붓고, 2차 결정화를 방지하려면 중간에 물을 붓고, 공냉식 결정화를 방지하려면 마지막에 물을 끓여주세요!결정화는 염화물염과 황화물염으로 구분됩니다. 전자는 약 180도에서 결정화되고 후자는 120도에서 결정화됩니다.
그렇다면 애초에 물이 주입되는 것을 막을 수는 없을까?각 지점에서 전환 조건은 무엇입니까?
정상적인 상황에서 정상적인 생산은 공기 냉각 전에 물을 주입하는 것입니다. 공정 매개변수에 따라 열교환 효과가 좋지 않은 경우 물 주입을 2시간 동안 중간 물 주입으로 변경한 후 복원할 수 있습니다. 이는 열 교환기의 염분 형성이 종료 중에 파이프라인을 막는 것을 방지합니다. 열교환기 후 온도가 180도 정도까지 떨어지면 물분사 방식을 기존 물분사 방식으로 변경할 수 있다.
정상 생산 전에 물을 주입하면 염 형성 및 막힘을 방지할 수 있지만 열 교환 온도가 낮아서 탈거 및 분별 입구 온도가 낮아집니다. 온도를 보상하기 위해 에너지 소비가 증가하므로 손실을 감수할 가치가 없습니다. 또한, 열교환기 전의 물 주입 온도는 일반적으로 염 형성 온도보다 높습니다. 약간의 염분이 생기더라도 간헐적으로 물주입점을 바꿔주면 충분해요!
염 형성 상황에 따라 연속 물 주입과 간헐적 물 주입이 배열됩니다...
염분은 파이프라인과 열교환기 튜브 번들을 차단합니다. 염화아민염, 황화아민염 등과 같은 염류의 결정화 온도가 다르거나, 시작과 정지 시 온도가 상승하고 하강할 때 주입점이 다르기 때문에 물 주입을 사용하여 염을 희석합니다.