Leckage des Pumpen-Dichtungsgehäuses vom Typ IH
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IH-Pumpe mit Doppeldichtung, Einlauf von oben, Flüssigkeitsdruck ca. 1 Kilogramm. Wenn das Kühlmittel für die Dichtung nicht zirkuliert, wird durch Öffnen der Eingangsventil der Pumpe das Futter zugeführt – dadurch wird die Dichtung auseingedrückt und es kommt zu Leckagen ； Zuerst wird das Kühlmittel für den Dichtungsring eingeschaltet, anschließend wird die Einlassventil der Pumpe geöffnet, um Material zuzuführen. Nach dem Starten der Pumpe tritt Leckage am Dichtungsring auf, wodurch das Material in das Kühlmittel des Dichtungsrings gelangt. Der Hersteller sagte, es liege ein Problem mit dem Pumpendeckel vor, und bestand darauf, diesen auszutauschen. Ich weiß nicht, ob das Sinn macht? Kann mir bitte ein Freund mit Erfahrung einen Rat geben? Danke.
Über doppelseitige Maschinendichtungen weiß ich nicht viel. Laut Beschreibung ist wohl die Federkraft der Dichtung zu gering
Die Kühlung des Pumpenverschlusses und die Materialflüssigkeit sind zwei getrennte Systeme. Wenn Material in das Kühlwasser des Pumpenverschlusses gelangt, deutet das auf einen Leck in den Wänden des Kühlsystems hin. Wenn das Kühlmittel für den Dichtungsring nicht zugeführt wird und der Eingangsventil der Pumpe geöffnet wird, wird der Dichtungsring nach außen gedrückt und es kommt zu Leckagen. Das deutet darauf hin, dass mit der Montage des Dichtungsrings etwas nicht in Ordnung ist – die Feder des Dichtungsrings ist etwas locker.
Wie sollte man diese Frage formulieren? Sie sagen, es gäbe ein Problem mit dem Dichtungsring? Auch möglich. Du sagst, die Reihenfolge der Schritte ist auch in Ordnung. Einfach ausgedrückt: Wenn man keinen Druck mit dem Dichtflüssigkeitssystem einsetzt, wird beim Einfüllen der Flüssigkeit unweigerlich der Statische Ring am einen Ende der Dichtung nach außen gedrückt. Wenn dieser Statische Ring nicht rechtzeitig wieder in seine ursprüngliche Position zurückkehrt, kann es zu einem Leck des Mediums in die Dichtflüssigkeit kommen. Wenn hingegen ein Hydraulikdruck eingesetzt wird, muss dieser größer sein als der Druck beim Einfüllen der Flüssigkeit. Oder man wechselt die Gehäusestruktur.
Wird der Statorring des Dichtungsgehäuses auf dem Pumpendeck montiert? Dadurch wird die axiale Position des Ruhrings geändert, wodurch die für die Funktionsweise des Dichtungssystems erforderliche Kompression erreicht wird
Es wird empfohlen, zunächst das Kühlmittel zuzuschalten, anschließend den Motor zu starten und schließlich die Ventile zu öffnen, um es auszuprobieren. Wenn es weiterhin zu Leckagen kommt, liegt das wahrscheinlich an der unzureichenden Steifigkeit der Dichtungsspringe!
Das liegt daran, dass die Kompressionsmenge des Dichtungsmechanismus nicht ausreicht. Auch bei uns ist bereits einmal eine ähnliche Situation aufgetreten. Die Lösung bestand darin, hinter den Statischen Ring Schraubenfedern einzubauen, um so die Kompressionsmenge des Dichtungsmechanismus zu erhöhen.
Die Situation vor Ort ist folgende: Bei der statischen Druckprüfung gibt es keine Lecks, die Eingangsventile öffnen sich ohne Lecks – doch nach dem Starten des Geräts tritt ein Tropfenfluss auf.