सहकर्मी ने सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन कंप्रेसर से संबंधित एक प्रश्न पूछा…? !
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प्रश्न: संपीडन अनुपात जितना अधिक होता है, कंपन क्यों कम हो जाता है?
सामान्य तौर पर, संपीडन अनुपात जितना अधिक होगा, कंपन भी उतना ही अधिक होगा, ना? रिकर्सिव कंप्रेसर में तो ऐसा ही होता है।
क्या इसमें गैस की मात्रा को समायोजित करने हेतु कोई सिस्टम लगा है?
दबाव अनुपात जितना अधिक होता है, उतना ही अधिक कार्य कंप्रेसर को करना पड़ता है। जब कार्य अधिक होता है, तो इसका निश्चित रूप से पंखे या वाल्वों पर प्रभाव पड़ता है।
दबाव अनुपात का तो प्रवाह दर से कोई संबंध नहीं है, है ना? दबाव अनुपात, निकास दबाव एवं प्रवेश दबाव का अनुपात होता है (निरपेक्ष दबावों का अनुपात)।
लेखक ने जो सवाल पूछा है, वह तो चक्रीय हाइड्रोजन कंप्रेसर से संबंधित है। आम तौर पर, हाइड्रोजन जोड़ने हेतु उपयोग में आने वाले चक्रीय हाइड्रोजन कंप्रेसरों में
आप हंसते रहिए… “दबाव-अनुपात” की परिभाषा में तो “ट्रैफिक” जैसी कोई बात ही नहीं है। मुझे नहीं पता कि किस विद्वान ने आपको बताया कि दबाव एवं प्रवाह दर के बीच संबंध है।
मेरा मतलब है: शायद आपने रोटेशन स्पीड को बढ़ा दिया है, जिसके कारण प्रेशर रेशियो में वृद्धि हुई है (लेकिन इसकी तुलना में फ्लो रेट में अधिक वृद्धि हुई है), और इसी कारण कंपन कम हो गया है। दबाव-अनुपात एवं प्रवाह-दर के बीच संबंध के बारे में: सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर में, प्रत्येक घूर्णन-गति पर, दबाव-अनुपात आयतन-प्रवाह-दर बढ़ने के साथ पहले बढ़ता है एवं फिर घटता है। प्रत्येक वक्र पर ऐसा एक बिंदु होता है, जहाँ दबाव-अनुपात अपने चरम स्तर पर होता है; इस बिंदु को “हिल” कहा जाता है। वास्तव में, विभिन्न गति स्तरों पर प्राप्त होने वाले “कैमल-हिल” बिंदुओं को जोड़ने से ही कंप्रेसर की “स्ट्राइडर बाउंड्री लाइन” बनती है। जितना अधिक कंप्रेसर, स्टैगनेशन सीमा रेखा के निकट होता है, उतनी ही खराब होती है उसकी कार्यक्षमता। ； जितनी दूरी होगी, परिचालन उतना ही बेहतर रहेगा। अच्छी तरह से सीखें, और विनम्र रहें। भविष्य उज्ज्वल है, मेहनत करते रहें!