동료가 순환 수소 압축기 문제를 내더라…?！
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질문: 왜 압축비가 높을수록 진동이 오히려 줄어드는 건가요?
보통은 압축비가 높을수록 진동도 커지는 게 아닌가요? 피스톤식 압축기의 경우 말이에요
가스량 무단계 조절 시스템이 장착된 것이 있나요?
압축비가 높을수록 압축기가 하는 일이 많아지며, 일이 많아지면 필연적으로 터빈이나 밸브에 어느 정도의 영향을 미칩니다.
압축비는 유량과는 관련이 없죠. 압축비는 출구 압력과 입구 압력의 비율(절대압의 비율)입니다
글쓴이가 물어본 것은 순환 수소 압축기인 것 같은데, 일반적으로 수소 충전에 사용되는 순환 수소 압축기는 증기 터빈을 사용합니다
흐흐, 그냥 흐흐하면 되지. 압비의 정의에는 트래픽이라는 개념 자체가 없어.어떤 대가님이 스트레스와 트래픽에 관계가 있다고 말씀하셨는지 모르겠어요
제 말은, 여러분이 회전 속도를 높인 탓에 압축비가 상승했고(하지만 그에 비해 유량의 증가 폭이 더 커서) 진동이 줄어든 것 같습니다. 압축비와 유량의 관계에 대하여: 원심식 압축기의 각 회전 속도에서 압축비는 부피 유량이 증가함에 따라 먼저 증가한 후 감소하며, 각 곡선상에는 유량에 해당하는 가장 높은 압축비를 가진 점이 하나씩 존재하는데, 이 점을 힙이라고 합니다.사실, 각기 다른 회전 속도에서의 피크점들을 연결하면 그것이 바로 압축기의 체인지오프 경계선입니다.진동 임계선에 가까울수록 압축기의 작동 상태가 더욱 나빠집니다；멀리 떨어져 있으면 작동 상태가 좀 더 나아집니다. 열심히 공부하고, 겸손해야 해.앞날이 밝으니, 열심히 노력하세요!