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कंप्रेसर में होने वाले “स्ट्रोबिंग” संबंधी जानकारी के लिए, कृपया किसी विशेषज्ञ से सल

2016-09-16View Original

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एक अनुच्छेद में लिखा है: “जब कंप्रेसर कार्यरत होता है, तो यदि प्रक्रिया-प्रणाली के पाइपलाइनों में प्रतिरोध बढ़ जाता है, तो कंप्रेसर के निकास बिंदु पर दबाव बढ़ जाता है, जबकि प्रवाह-दर कम हो जाती है। इससे पंखों पर लगने वाला वायु-दबाव भी बढ़ जाता है; इसके परिणामस्वरूप पंखों के पीछे गैसें अलग हो जाती हैं, जिससे एक ‘अलगाव-क्षेत्र’ बन जाता है। इस कारण कंप्रेसर के निकास बिंदु पर दबाव अचानक कम हो जाता है। आम तौर पर, जैसे ही दबाव कम होता है, यह अलगाव भी समाप्त हो जाता है; लेकिन जब दबाव फिर से बढ़ता है, तो यह अलगाव पुनः होने लगता है, जिससे ‘स्ट्रोबिंग’ घटना उत्पन्न होती है।” गंभीर स्थिति में, गैसों का विपरीत दिशा में प्रवाह भी हो सकता है। स्ट्रोबिंग के कारण पंखों में तीव्र कंपन होता है, एवं कंप्रेसर के आंतरिक हिस्सों में तापमान तेजी से बढ़ जाता है। ऐसी स्थिति लंबे समय तक जारी रहने पर कंप्रेसर क्षतिग्रस्त हो जाता है। ”समझ में नहीं आ रहा है… मुझे लगता था कि घूर्णन-पृथक्करण की प्रक्रिया, इनलेट प्रवाह में कमी के कारण होती है। क्या आपने कभी ऐसी स्थिति का सामना किया है, जब आउटलेट पर लगने वाले प्रतिरोध के कारण ऐसी समस्याएँ उत्पन्न हों?
Reply #22016-09-16
निर्यात पर बहुत दबाव है; इस कारण आयात की मात्रा भी कम हो जाती है, जिससे समस्याएँ और बढ़ जाती हैं।
Reply #32016-09-16
स्ट्रोबिंग, सेंट्रीफ्यूजल कंप्रेसरों की एक स्वाभाविक विशेषता है।
Reply #42016-09-20
यदि निकास में कोई बाधा आ जाए, तो दबाव निश्चित रूप से बढ़ जाएगा। सेंट्रीफ्यूज में निकास दबाव के लिए एक सीमा निर्धारित होती है; यदि दबाव इस सीमा से अधिक हो जाए, तो पदार्थ बाहर निकल जाता है। यदि ऐसा न हो, तो “स्ट्रोबिंग” की स्थिति उत्पन्न हो जाती है, और गंभीर स्थिति में पंखे को नुकसान पहुँच सकता है।
Reply #52016-09-20
एंटी-स्ट्रॉबिंग व्यवस्था लागू करें; कम दबाव एवं कम प्रवाह दर से होने वाले आयात को रोकें
Reply #62016-09-20
सामान्य कार्य स्थितियों में, सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर में लगभग कभी ही स्टॉर्मिंग नहीं होती। प्रक्रिया में होने वाले परिवर्तनों, या उपकरणों में खराबी के कारण परिस्थितियों में परिवर्तन हो जाता है (अर्थात् प्रवाह-दर में परिवर्तन हो जाता है), ऐसी स्थितियों में “स्ट्रोबिंग” होने की संभावना बढ़ जाती है। मूल कारण दो हैं: पहला, कंप्रेसर को डिज़ाइन करते समय, आवश्यक प्रवाह-दर के आधार पर ही इसके पंखों का ज्यामितीय आकार निर्धारित किया जाना चाहिए। ऐसा करने से, निर्धारित सीमा में आने वाली गैस, सबसे उपयुक्त कोण पर एवं न्यूनतम ऊर्जा-हानि के साथ पंखों में प्रवेश करती है; इससे गैस की गति एवं दबाव में वृद्धि होती है। तभी ही सामान्य कार्य-स्थिति बनी रहती है, जब गैसों के गैसीय मापदंड एवं पंखे के ज्यामितीय मापदंड आपस में संतुलित होते हैं। जब कार्य-परिस्थितियाँ अनुमेय सीमा से बाहर चली जाती हैं, तो वायु-संबंधी मापदंड एवं ज्यामितीय मापदंड आपस में संतुलित नहीं रह पाते। इसके परिणामस्वरूप पंखे द्वारा गैस पर लगने वाला बल असंतुलित हो जाता है, ऊर्जा-रूपांतरण दक्षता कम हो जाती है, एवं गैस पंखे के अंदर अनियमित रूप से घूमने लगती है। ऐसी स्थिति में गैस-प्रवाह बहुत ही खराब हो जाता है। इस स्थिति में, हालाँकि पंखा घूम रहा है एवं गैस पर कार्य कर रहा है, लेकिन यह गैस के दबाव को प्रभावी ढंग से बढ़ा नहीं पा रहा है; इस कारण कंप्रेसर के आउटलेट पर दबाव कम हो जाता है। दूसरा कारण यह है कि कंप्रेसर के निकास बिंदु पर दबाव कम होने से ही स्पाइकिंग नहीं होती। आम तौर पर कंप्रेसर का निकास बिंदु नेटवर्क सिस्टम से जुड़ा होता है। यदि नेटवर्क की क्षमता अधिक हो, तो उसकी प्रतिक्रिया उतनी तेज नहीं होती; ऐसी स्थिति में नेटवर्क में दबाव तुरंत कम नहीं होता, बल्कि नेटवर्क में दबाव कंप्रेसर के निकास बिंदु पर होने वाले दबाव से अधिक हो जाता है। ऐसी स्थिति में गैस वापस बहने लगती है, जब तक कि नेटवर्क में दबाव कंप्रेसर के निकास बिंदु पर होने वाले दबाव से कम न हो जाए। तभी ही कंप्रेसर फिर से गैस आपूर्ति कर सकता है। कुछ समय बाद फिर से नेटवर्क में दबाव कंप्रेसर के निकास बिंदु पर होने वाले दबाव से अधिक हो जाता है, और यही प्रक्रिया बार-बार दोहराई जाती है। सिस्टम में आवधिक रूप से अक्षीय दिशा में कम आवृत्ति वाली, उच्च आयाम वाली हवा की गतिविधियाँ होती हैं; इसी कारण “स्ट्रोबिंग” उत्पन्न होता है। सारांश: कारण दो प्रकार के हैं – आंतरिक कारण: यानी, कुछ विशेष परिस्थितियों में कंप्रेसर में आंतरिक गैसों के प्रवाह में अचानक परिवर्तन हो जाता है, जिससे उसकी कार्यक्षमता प्रभावित हो जाती है। ; बाहरी कारण: ये पाइपलाइन प्रणाली की क्षमता एवं उसकी विशेषताओं से संबंधित हैं। आंतरिक कारक, केवल तभी ही स्ट्रोबिंग का कारण बन सकते हैं, जब बाहरी परिस्थितियाँ अनुकूल हों।
Reply #72016-09-21
निकास पाइपलाइन में प्रतिरोध बढ़ने से हवा की मात्रा कम हो जाती है, जिससे “स्ट्रोबिलेशन” होता है।
Reply #82016-09-22
एंटी-स्टॉबिंग वाल्व को खोलें, एवं दबाव अनुपात को समायोज

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