تحليل أسباب اهتزاز خط المخرج لمضخة الطرد المركزي
Thread Content
مؤخرًا، لاحظت اهتزازًا واضحًا في خط مخرج مضخة الزيت المغلي لدي، كما يحدث اهتزاز أيضًا في عجلة تشغيل صمام مخرج المضخة الاحتياطية. ما هي آراؤكم بشأن أسباب اهتزاز خط مخرج المضخة والحلول الممكنة؟ أرجو التعليقات.1. المضخة نفسها تهتز بشدة (بسبب ظواهر مثل التآكل الناتج عن الغازات، أو الاحتباس الناتج عن الغازات، وغيرها من الأعطال)； ناتج عن جودة التركيب، حيث أن براغي الأساس غير متينة.......) 2. حالة تدفق المواد داخل الأنابيب غير طبيعية (تذبذب ضغط السائل) 3. اختيار المضخة نفسها لا يتناسب مع ظروف التشغيل 4. ......
يا أخي، من الواضح أن هناك ترددًا…
سرعة تدفق السائل في الأنابيب عالية، وترتيب الأنابيب غير مناسب، بالإضافة إلى وجود العديد من الانحناءات.
نظرًا لأن هذه المشكلة ظهرت مؤخرًا، فمن الأفضل فحص أنابيب مخرج الضخ للتأكد من أن دعامات الأنابيب ليست مرتخية. كما يجب التحقق مما إذا كانت حالة تشغيل المضخة نفسها قد تغيرت، وما هي المعاملات التي تغيرت، فهذا يساعد في التحليل.
يعود سبب الاهتزازات في خطوط التصدير إلى انخفاض الضغط الخلفي للزيت، وتصميم الأنابيب غير المناسب، بالإضافة إلى تبخر الزيت مما يؤدي إلى تدفق ثنائي الحالة (غازي وسائل). من ناحية، يتم تعزيز ودعم الأجزاء التي تعاني من اهتزازات كبيرة في أنابيب التصدير ； كما يُنصح بزيادة كمية الزيت المستخدم في عملية إعادة الغليان.
هناك انسداد في أنبوب مدخل الضخ، مما يسبب تآكل الغاز.
هناك انسداد في أنبوب مدخل الضخ، مما يسبب تآكل الغاز.
من المحتمل أن يكون هناك تسرب للزيت والغاز، حيث لم يتم التخلص من الغاز داخل الضخ، كما أن وجود الغاز في الأنابيب يؤدي إلى تكوين تدفق ثنائي الطور بين الغاز والسائل.