Das Problem der Begleitpersonen bei der Entsorgung gefährlicher Abfälle
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Kürzlich hat unsere örtliche Umweltbehörde eine mündliche Vorschrift erlassen: Bei der Beförderung gefährlicher Abfälle zwischen verschiedenen Provinzen müssen die liefernden Unternehmen einen Begleiter mit dem Fahrzeug schicken, der bis zum Empfängerbetrieb dabei bleibt. Wir können einen solchen Ansatz verstehen, aber eigentlich sollte der Transporteur den Begleiter stellen. Ich frage mich, ob es ähnliche Fälle gibt – lasst uns darüber sprechen.
Es wird ein Begleiter mit dem Fahrzeug eingesetzt – die Frage ist, ob dadurch das Fahrzeug über die zulässige Besatzungsgrenze hinausgeht.
Müssen Gefahrguttransporteure eine Lizenz haben, um arbeiten zu dürfen? Ist der Transport ohne Lizenz dann keine Arbeit ohne Lizenz? ？ ;P;P;P
Solange es den tatsächlichen Bedürfnissen entspricht, wird die Verwaltung dieser Details sicherlich in Zukunft standardisiert werden.