Thread Content
نحن نستخدم مادة RS-2000 في عملية هيدروجنة الديزل، ويتم إنتاجها بالتناوب بين المعايير الوطنية رقم III ورقم IV. يبدو أن هذه الطريقة في الإنتاج لها تأثير كبير على الحفازات، لكن لا يمكن تحديد النقاط المحددة. أرجو من الجميع أن يشاركوني آراءهم.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “ سكان السهول الوسطى في تاريخ 19-9-2016 الساعة 10:55، والموضوع الذي تحدث عنه صاحب المنشور ليس تعديل المواد الخام، بل تعديل خطط الإنتاج. إن تعديل درجة حرارة وضغط التفاعل بشكل تدريجي له تأثير أقل على تلف الحفاز. مبادئ التعديل هي: 1. يجب عدم التشغيل بدرجة حرارة أو ضغط أو تدفق مرتفع ; 2. رفع درجة الحرارة أولاً ثم الضغط، وخفض درجة الحرارة أولاً ثم الضغط
قد يؤثر ارتفاع وانخفاض درجات الحرارة بشكل متكرر على نشاط المحفز، فإذا ارتفعت درجة الحرارة ثم انخفضت مرة أخرى، فلن يعود النشاط إلى مستواه الأصلي
يجب السيطرة على درجات الحرارة المرتفعة والضغوط الزائدة، كما يجب التحكم في معدل ارتفاع درجة الحرارة. أما بالنسبة للأنظمة التي تعمل بالضغط، فيجب تجنب ارتفاع سرعة التدفق إلى حد كبير
مشكلة نسب المواد الخام وارتفاع وانخفاض درجة حرارة المفاعل بشكل متكرر، وتأثير التغيرات المتكررة في درجة الحرارة على عملية التقطير، كما قد يؤثر تغيير المواد الخام أيضًا على عملية التنظيف.
نعم، نقوم بتغيير خطط الإنتاج لدينا بشكل متكرر، أحيانًا كل يومين، والهدف الرئيسي هو استبدال الزيت المستخدم في العملية الحفزية بمادة الفلتر الجزيئي أو غاز البروبان، مع رفع درجة الحرارة بحوالي 20 درجة. يبدو أن هذا الأمر يؤثر بشكل كبير على عمر الحفازات