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कृपया बताइए, क्लाउस एग्जॉस्ट में SO3 होता है या नहीं?
इस पोस्ट को अंतिम बार ylb913 द्वारा 2016-9-19 21:15 पर संपादित किया गया। वर्तमान में प्रोजेक्ट की आवश्यकताओं के आधार पर ऐसा लगता है कि ऐसी कोई आवश्यकता ही नहीं है; इसलिए इस बारे में कोई अवधारणा ही नहीं है।
सैद्धांतिक रूप से ऐसा हो सकता है; एसिड-ड्रॉप पॉइंट क्षय की गणना आमतौर पर SO2 के 5% रूपांतरण के आधार पर की जाती है।
क्या हवा में ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होने से कोई समस्या होगी?
इस पोस्ट को अंतिम बार ylb913 द्वारा 2016-9-19 21:31 पर संपादित किया गया। ऐसा निश्चित रूप से होगा… हमने 2013 में भी अज्ञानता के कारण बहुत नुकसान उठाया था। मरम्मत कार्य शुरू होने के एक हफ्ते बाद ही नए उपयोग में आए कैटालिस्ट बेकार हो गए। हवा की मात्रा को कम करने की कोशिशें भी बेकार साबित हुईं। सौभाग्य से, हमारे सल्फर उत्पादन उपकरणों पर कार्यभार बहुत कम है; इसलिए दूसरा सल्फर उपकरण उपयोग में लाया जा सकता है। साथ ही, कैटालिस्ट को भी तुरंत ही बदला जा सकता है। चूँकि हमारे उपकरणों का आकार छोटा है, इसलिए कैटालिस्ट बदलने में लगने वाला खर्च 1.4 लाख रुपये से अधिक नहीं होता।
क्या यदि वाहनों से निकलने वाली गैसों में H2S की मात्रा बहुत कम हो, तो SO3 नहीं बनेगा?
अगर हवा की मात्रा ज्यादा हो जाए, तो SO3 बनेगा, है ना?
SO3, SO2 के आधार पर ही बनता है; यानी पहले SO2 होता है, उसके बाद ही SO3 बनता है। जबकि H2S, SO2 का ही आधार है!
यदि ऑक्सीजन की मात्रा अधिक हो जाए, तो SO2 ऑक्सीकृत होकर SO3 बन जाता है। SO3 रिएक्टर में जाता है, जिससे कैटलिस्ट नष्ट हो जाता है… क्या ऐसा ही है?
कृपया बताइए, आपके कैटलिस्ट कितने डिग्री सेल्सियस पर निष्क्रिय हो जाते हैं?